1. Deconectați clema bateriei cu semnul
2. Deconectați firele electrice de la capacul rezervorului de lichid de răcire.
3. Scoateți carcasa filtrului de aer.
4. Deconectați țevile elastice de injecție de la clemele de fixare de pe canalul de alimentare și apoi îndepărtați secțiunea canalului de alimentare dintre economizorul de combustibil și corpul clapetei
5. Așezați un recipient sub cilindrul de frână pentru a colecta lichidul care va curge în timpul dezasamblarii.
6. Aspirați lichidul de frână din rezervor folosind o seringă și turnați-l într-un recipient curat.
7. Slăbiți conexiunile și deconectați conductele de frână de la cilindru.
Dacă întâmpinați dificultăți în slăbirea conexiunilor, puteți utiliza un agent de penetrare, așteptați 10 minute și apoi încercați din nou. Pentru a slăbi conductele de frână, puteți folosi o cheie deschisă obișnuită, de preferință o cheie hexagonală.
8. Slăbiți piulițele de montare și deconectați cilindrul de la servo.
9. Deconectați rezervorul de lichid de frână de la cilindru. Scoateți-l din inelele de etanșare din cauciuc 4. Apoi, folosind o șurubelniță, ridicați inelele din corpul cilindrului. Dacă cilindrul este deteriorat, singura modalitate de a face acest lucru este să-l dezasamblați, să-l spălați bine cu alcool denaturat și să înlocuiți garniturile. Dacă acest lucru nu ajută, cilindrul trebuie înlocuit cu unul nou.
Instalare
10. Asamblarea trebuie să înceapă cu lubrifierea inelelor de etanșare din cauciuc cu lichid de frână și presarea lor în orificiile din corpul cilindrului. Apoi apăsați niplurile rezervorului de lichid de frână în garniturile carcasei.
11. Efectuați operațiunile rămase în ordinea inversă a demontării. Trebuie instalată o nouă garnitură 8 între servo și cilindru După fixarea cilindrului la servo și înainte de a strânge conductele de frână, turnați lichid în rezervor și așteptați până când lichidul începe să curgă prin prizele de conductă. Apoi, înșurubați racordurile țevilor în carcasă. Acest lucru va face mai ușoară purjarea frânelor mai târziu, la sfârșitul întregii operațiuni, când se efectuează sângerarea. Dacă pe suprafața mașinii se găsesc pete de lichid, acestea trebuie spălate cu apă.
Figura 8.3. Cilindru de frana
1 - capac rezervor lichid de frana; 2 - garnitura dopului; 3 - rezervor lichid de frana; 4 - garnitura rezervorului; 5 șuruburi de limită; 6 - garnitura; 7 - corp cilindric; 8 - garnitura carcasei; 9 - comutator lumini de frana; 10 - primavara; 11 - scaun cu arc; 12 - inel de etanșare din cauciuc; 13 - mașină de spălat; 14 pistoane; 15 - inel de etanșare din cauciuc; 16 - mașină de spălat; 17 - șurub; 16 - bucșă; 19 - primavara; 20 - scaun cu arc; 21 - inel de etanșare din cauciuc; 22 - saiba 23 piston; 24 - mașină de spălat; 25 inel de etanșare din cauciuc; 26 - mașină de spălat; 27 - mașină de spălat.
(Informațiile sunt disponibile pe site VWMANUAL.ru)
Comentariile vizitatorilor