1. Від'єднати затискач акумулятора зі знаком
2. Від'єднати електропроводи від кришки бачка термозної рідини.
3. Зніміть корпус повітряного фільтра.
4. Від'єднати еластичні патрубки впорскування від затискачів, що кріплять на каналі, а потім зняти ділянку підвідного каналу між економетр палива і корпусом дроселя
5. Під гальмівним циліндром необхідно розмістити посудину для рідини, яка витікатиме при розбиранні.
6. Відсмоктати гальмівну рідину з бачка за допомогою шприца та залити її в чисту посудину.
7. Відвернути з'єднання та від'єднати гальмівні патрубки від циліндра.
Якщо виникають труднощі при відвертанні з'єднань, можна використовувати проникаючий засіб, почекати 10 хвилин і потім відновити спроби. Для відвертання гальмівних трубопроводів можна використовувати звичайний ключ накидний, краще шестигранний.
8. Відвернути гайки, що кріплять, і від'єднати циліндр від серво.
9. Від'єднати бачок гальмівної рідини від циліндра. Вийняти його з гумових кілець ущільнювачів 4. Потім, піднімаючи викруткою, вийняти кільця з корпусу циліндра. Якщо циліндр пошкоджений, його можна розібрати на частини, ретельно промити денатуратом і замінити прокладки. Якщо це не допоможе, циліндр необхідно замінити на новий.
Монтаж
10. Складання необхідно починати з мастила гумових ущільнювальних кілець гальмівною рідиною та вдавлювання їх в отвори корпусу циліндра. Потім втиснути штуцери бачка гальмівної рідини у прокладки корпусу.
11. Інші операції виконати в послідовності зворотного розбирання. Між сервом та циліндром необхідно встановити нову прокладку 8. Після закріплення циліндра до серво та перед дотисканням гальмівних трубопроводів слід залити рідину в бачок і почекати, поки рідина почне витікати через гнізда трубопроводів. Потім повернути з'єднання трубопроводів у корпус. Це полегшить видалення повітря з гальм пізніше наприкінці всієї операції, коли проводитиметься видалення повітря. Якщо на поверхні автомобіля виявлено плями рідини, їх необхідно змити водою.
Мал. 8.3. Гальмівний циліндр
1 - пробка бачка гальмівної рідини; 2 - прокладання пробки; 3 - бачок гальмівної рідини; 4 - прокладка бачка; 5 обмежуючий болт; 6 - прокладка; 7 - корпус циліндра; 8 - прокладання корпусу; 9 - вмикач стоп-вогнів; 10 - пружина; 11 – гніздо пружини; 12 - гумове кільце ущільнювача; 13 – шайба; 14 поршень; 15 - гумове кільце ущільнювача; 16 – шайба; 17 - болт; 16 - втулка; 19 - пружина; 20 - гніздо пружини; 21 - гумове кільце ущільнювача; 22 - шайба 23 поршень; 24 - шайба; 25 гумове кільце ущільнювача; 26 – шайба; 27 – шайба.
Коментарі відвідувачів