Гальмівний диск не повинен бути меншим за товщиною величини, зазначеної в технічних даних. Перед виміром диск необхідно очистити. Товщина вимірюється штангелем чи мікрометром. Другим важливим параметром є так зване биття диска. Максимальне биття вказано у технічних даних. Биття поверхонь диска, що труться, вимірюється за допомогою годинникового датчика. Якщо параметр не відповідає допустимій величині, диск необхідно замінити. Якщо диск достатньої товщини і лише подряпаний чи має більше биття від допустимого, його можна відшліфувати на підприємстві.
Щоб зняти диск, необхідно:
1. Виконати дії, описані у пунктах 9.1-9.6.
2. Викрутити шуруп і зняти диск зі маточини (фото 8.22).
3. Якщо необхідно, зняти кожух гальмівного диска після вивертання трьох болтів зі зворотного механізму.
4. Монтаж гальмівного диска в послідовності, зворотній до опису, включеного до пунктів 8 і 9. Зверніть увагу, щоб прилеглі поверхні диска та маточини були чистими.
Коментарі відвідувачів