Scoateți volantul și discul de antrenare al ambreiajului.
Dacă trebuie să îndepărtați și placa de presiune a ambreiajului, utilizați o șurubelniță pentru a scoate inelul de blocare al plăcii de eliberare.
Scoateți 6 șuruburi din placa de presiune.
Scoateți placa de presiune împreună cu arcul disc.
Suflați volantul cu aer comprimat sau ștergeți-l cu o cârpă înmuiată în benzină. Profitați de această ocazie pentru a verifica dacă știfturile de centrare sunt fixate bine în volant.
Textul original este disponibil pe portal: www.VWManual.ru
Vechea placă de presiune poate fi instalată numai dacă conexiunile nituite sunt încă suficient de sigure.
Suprafața pe care se sprijină discul de unitate trebuie să fie lipsită de crăpături sau zone arse. Sag - nu mai mult de 0,33 mm spre interior. Pentru a măsura, așezați o riglă de metal în cruce pe placa de presiune și măsurați la marginea interioară folosind un calibre.
Introduceți arcul disc în placa de presiune.
Lubrifiați șuruburile noi cu un conservant. Cuplul de strângere trebuie să fie de 75 Nm.
Aplicați o cantitate mică de unsoare pe suprafața suportului discului de împingere și pe suprafață. cu care contactează împingătorul ambreiajului.
Introduceți discul de separare în acest fel. astfel încât canalul său pentru împingătorul ambreiajului să fie îndreptat către cutia de viteze.
Într-un ansamblu de ambreiaj cu un disc de antrenare cu diametrul de 190 mm, capetele inelului de reținere trebuie să fie îndreptate spre cutia de viteze. Dacă diametrul discului este mai mare și egal cu 200 mm, capetele trebuie îndreptate spre motor.
Lubrifiați canelurile interne ale discului de antrenare cu o cantitate mică de unsoare, astfel încât discul să alunece bine pe arborele cutiei de viteze.
Introduceți discul de antrenare a ambreiajului, partea canelată proeminentă trebuie îndreptată spre cutia de viteze.
Instalați volantul astfel încât știfturile săi de centrare să se potrivească în orificiile sau fantele corespunzătoare din placa de presiune. În caz contrar, marcajul "OT" de pe volant și placa de presiune nu se va potrivi.
La strângerea șuruburilor volantului, discul de antrenare al ambreiajului trebuie să fie centrat. În acest scop, atelierele folosesc un instrument special 547.
Tehnica auxiliară: fără a strânge suportul volantului, puteți verifica distanța dintre marginea exterioară a discului de antrenare și partea interioară a volantului. Acest lucru va necesita un gabarit glisant.
Distanța ar trebui să fie de aceeași dimensiune în jurul întregii circumferințe. În caz contrar, mutați discul principal al ambreiajului până când se află exact în mijloc. Strângeți șuruburile volantului la un cuplu de 20 Nm.
Ilustrațiile arată demontarea ambreiajului. Stânga: pentru a slăbi șuruburile (3) ale volantului (4), introduceți o șurubelniță (2) într-una dintre găuri și o a doua șurubelniță (1) în inelul dințat și fixați cu această șurubelniță. În dreapta, inelul de reținere (5) al plăcii de presiune (6) este ușor ridicat.
Comentariile vizitatorilor