Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Demontarea arborelui de antrenare (VW Golf 1)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 1
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Demontarea arborelui de antrenare
            0


Pentru a înlocui capacele sau îmbinările, arborele axului scos trebuie dezasamblat. Dificultatea este că articulația de pe partea cutiei de viteze este presată. Dacă nu îl puteți dezasambla folosind metoda noastră, atunci va trebui să fie îndepărtat într-un atelier și să fie presat o îmbinare nouă. Vă rugăm să rețineți, de asemenea, că din august 1980, în paralel cu designul anterior, a fost folosit un suport de balama exterioară ușor diferit.

Balama exterioară: cu capacul încă intact, desfaceți bandajul mare și îndepărtați carcasa de protecție.

Dacă capacul este deteriorat, acesta trebuie îndepărtat complet.

În balamaua designului anterior (figura 1 de mai jos) eliberați inelul de siguranță: loviți simultan șurubul roții.

Săgeata indică inelul de reținere a balamalei: 1 - design anterior; 2 - design mai nou.

Săgeata indică inelul de reținere a balamalei: 1 - design anterior; 2 - design mai nou.


La asamblare, introduceți șaiba de siguranță, inelul distanțier și arcul disc în ordinea de mai sus.

Așezați îmbinarea pe arbore. până când inelul de siguranță introdus intră în canelura arborelui.

Dacă balamaua are un design nou (vezi fig. 2), este deconectat de la arbore printr-o lovitură puternică cu un ciocan de plastic.



La asamblare, fiți atenți la potrivirea arcului disc și a inelului distanțier (vezi poza).

Originalul poate fi vizualizat pe portal [www.VWMANUAL.ru]

Semi arbore (2) cu îmbinări interioare (1) și exterioare (3)

Semi arbore (2) cu îmbinări interioare (1) și exterioare (3)


Pune capacul.

Introduceți un nou inel de reținere în canelura arborelui osiei: apoi loviți îmbinarea cu un ciocan de plastic până când inelul de reținere este fixat.

Se injectează 90 g de unsoare MoS2 în noua balama de sub capac; o îmbinare care a fost deja folosită este lubrifiată suplimentar.

Fixați bine clemele manșetei.

Balamaua interioară: Atingeți ușor cu un ciocan și loviți pentru a separa capacul de protecție a frunzelor (cu o manșetă întărită acolo) din arborele cardanic. Poansonul trebuie plasat în mai multe locuri în jurul balamalei.

La capătul arborelui, utilizați două șurubelnițe pentru a scoate inelul de reținere a balamalei din canelură.

Deconectați articulația de la arbore lovind-o cu un ciocan.

Deconectați arcul disc de la arborele axei.

Îndoiți clema capacului sau tăiați-o cu o unealtă de tăiere; scoateți capacul.

Instalați un capac nou. Fixați bine suportul clemei.

Instalați arcul disc astfel încât diametrul său mai mare să fie îndreptat către balama.


Atingeți balamaua pentru a vă asigura că se așează în locația corectă; instalați inelul de siguranță.

Pe fiecare parte, adăugați 45 g de unsoare MoS2 în noua balama de sub capac. Dacă îmbinarea a fost deja folosită, lubrifiați-o suplimentar.

Puneți capacul de siguranță pentru manșetă; dacă este necesar, bateți ușor cu un ciocan.

Indicaţie. Semi arbori cu 4 crestături. fabricate inainte de ianuarie 1980 din material solid, au arc disc fara dinti interni. Versiunea mai nouă are (denumire: 5 crestături la ambele capete) există un arc disc cu dinți interni.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Demontarea arborelui axei motoare
Depanarea arborilor de osie
Verificarea capacelor arborelui osiilor
Arborii punții motoare — descriere generală
Defecțiuni ale unității de ambreiaj și metode de depanare
Montarea și demontarea ambreiajului
Articole urmatoare


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Demontarea si montarea arborelui cardanic Passat B3 (1988-1993)
Demontarea arborelui cardanic Polo 4 (2001-2009)
Demontarea arborelui de antrenare Tuareg 1 (2002-2006)
Demontare și instalare lanțului de antrenare a arborelui cu came Tiguan 1 (2007-2015)
Demontare și instalare arborelui de antrenare (transmisie… Sharan 1 (1995-2000)
Demontarea si montarea arborelui cu came Transporter T3 (1979-1992)
Demontarea și asamblarea arborelui de marșarier LT 2D (1996-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 49 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.