Разборка прываднага вала (VW Golf 1)

Каб замяніць чахлы ці шарніры, знятую паўвось варта разабраць. Цяжкасць заключаецца ў тым, што шарнір з боку каробкі перадач запрасаваны. Калі вы не зможаце яго разабраць з дапамогай нашага метаду, тады яго трэба зняць у майстэрні і напрэсаваць новы шарнір. Акрамя таго, улічыце, што са жніўня 1980 г., раўналежна з ранейшым выкананнем, ужываецца яшчэ некалькі іншае мацаванне вонкавага шарніра.

Вонкавы шарнір: у яшчэ цэлага чахла разагнуць вялікі бандаж, зняць ахоўную абалонку.

Калі чахол пашкоджаны, варта яго зняць поўнасцю.

У шарніры ранейшага канструктыўнага выканання (малюнак 1 унізе) расціснуць ахоўнае кольца: адначасова ўдараць па цапфе кола.



Пры зборцы ўставіць ахоўную шайбу, распорнае кольца і талерчатую спружыну ў вышэйпрыведзенай паслядоўнасці.

Шарнір апранаць на вал. пакуль устаўленае ахоўнае кольца не патрапіць у пазу вала.

Калі шарнір мае новае выкананне (гл. мал. 2), га яго адлучаюць ад вала пасродкам магутнага ўдару пластмасавым малатком.

Пры зборцы звярнуць увагу на пасадку талерчатай спружыны і распорнага кольца (гл. малюнак).





Надзець чахол.

Уставіць у пазу паўвосі новае ахоўнае кольца: затым па шарніры ўдараць пластмасавым малатком датуль, пакуль ахоўнае кольца не зафіксуецца.

У новы шарнір пад чахол уводзіцца 90 г змазкі MoS2; ужо былы ва ўжыванні шарнір змазваюць дадаткова.

Надзейна зафіксаваць заціскныя клямкі абшэўкі.

Унутраны шарнір: асцярожна пастукаць малатком і мыслікам, каб аддзяліць ліставую ахоўную крышку (з умацаванай там абшэўкай) ад кардана. Ставіць мыслік трэба ў некалькіх месцах вакол шарніра.

У канца вала двума адвёрткамі выняць з пазы ахоўнае кольца шарніра.

Шарнір адлучыць ад вала, удараючы малатком.

Адлучыць талерчатую спружыну ад паўвосі.

Разагнуць заціскны клямар чахла або разрэзаць рэжучай прыладай; зняць чахол.

Устанавіць новы чахол. Надзейна зафіксаваць заціскны клямар.

Талерчатую спружыну ўсталяваць такім чынам, каб яе большы дыяметр быў накіраваны да шарніра.

Пастукаць па шарніра, каб забяспечыць яго пасадку на загаданым месцы; ўсталяваць ахоўнае кольца.

З кожнага боку ў новы шарнір пад чахол увесці па 45 г змазкі MoS2. Калі шарнір ужо быў ва ўжыванні, вышмараваць яго дадаткова.


Апрануць ахоўную крышку абшэўкі; пры неабходнасці злёгку пастукаць па ёй малатком.

Указанне. Паўвосі з 4 насечкамі. вырабленыя да студзеня 1980 г. з суцэльнага матэрыялу, маюць талерчатую спружыну без унутраных зуб'яў. У навейшага выканання (абазначэнне: па 5 насяканняў у абодвух канцоў) маецца талерчатая спружына з унутранымі зуб'ямі.