Контргайка ў калодкі восі з'яўляецца самоконтрящейся, і кожны раз пры зборцы яе варта абнаўляць. Акрамя таго, важна ведаць, што прыпадняты "Фольксваген" са знятай паўвоссю нельга апускаць з апор і наогул зрушваць. У адваротным выпадку падшыпнікі колаў нагружаюцца нераўнамерна, а ролікі падшыпнікаў пашкоджваюцца
Зняць ахоўны каўпак калодкі.
Адкруціць шасцігранную гайку SW 30 у калодцы кола: для гэтага аўтамабіль павінен стаяць абсалютна надзейна.
Спераду машыну прыпадняць на падстаўкі.
Вывярнуць балты з унутранай "зорачкай" поруч скрынкі перадач.
Паўвось адсунуць ад фланца каробкі перадач: выцягнуць паўвось.
Выняць паўвось з калодкі кола.
У аўтаматычнай каробкі перадач: пасля адлучэння заціскнага злучэння выняць паўвось з калодкі кола. Толькі пасля таго, як ступица кола будзе нахіленая вонкі, можна выняць паўвось.
Пры мантажы ўсталяваць ніты (з унутранай "зорачкай") разам з новымі спружыннымі кольцамі або пракладкамі. Круцячы момант зацяжкі павінен быць роўны 45 Нм.
Апусціць машыну; блакаваць колы. Новую гайку ступіца восі закруціць з круцячы момант 230 Нм.
Каментары наведвальнікаў