Контрагайката на главината на оста е самозаключваща се и трябва да се подновява всеки път, когато се сглобява. Освен това е важно да знаете, че повдигнат Фолксваген с изваден полуоск не може да се сваля от опорите и изобщо да се мести. В противен случай лагерите на колелата се натоварват неравномерно и ролките на лагерите се повредят.
Свалете предпазната капачка на главината.
Разхлабете шестоъгълната гайка SW 30 в главината на колелото: за да направите това, превозното средство трябва да е напълно сигурно.
Повдигнете колата на стойки отпред.
Отстранете болтовете с вътрешна звездичка близо до скоростната кутия.
Избутайте полуоската от фланеца на скоростната кутия: издърпайте полуоската.
Отстранете полуоската от главината на колелото.
За автоматична трансмисия: След освобождаване на затягащата връзка, отстранете полуоската от главината на колелото. Само след като главината на колелото е наклонена навън, полуоската може да бъде свалена.
При монтаж монтирайте болтовете (с вътрешна "звезда") заедно с нови пружинни пръстени или уплътнения. Моментът на затягане трябва да бъде 45 Nm.
Спуснете колата; блокирайте колелата. Затегнете новата гайка на главината на оста с въртящ момент от 230 Nm.
Коментари на посетители