A hajtótengely szétszerelése (VW Golf 1)

A burkolatok vagy kötések cseréjéhez az eltávolított tengelytengelyt szét kell szerelni. A nehézség az, hogy a váltóoldali csukló be van nyomva. Ha nem tudja szétszedni a mi módszerünkkel, akkor műhelyben kell leszerelni és új kötést rányomni. Kérjük, vegye figyelembe azt is, hogy 1980 augusztusa óta a korábbi kialakítással párhuzamosan egy kissé eltérő külső pánttartót alkalmaznak.

Külső zsanér: sértetlen burkolat mellett hajlítsa ki a nagy kötést és távolítsa el a védőburkolatot.

Ha a burkolat sérült, teljesen el kell távolítani.

Az előző kivitel zsanérjában (1. ábra lent) engedje el a biztonsági gyűrűt: egyidejűleg nyomja meg a keréktengelyt.



Összeszereléskor helyezze be a biztonsági alátétet, a távtartó gyűrűt és a tárcsarugót a fenti sorrendben.

Helyezze a csatlakozást a tengelyre. amíg a behelyezett biztonsági gyűrű be nem kerül a tengely hornyába.

Ha a zsanér új kialakítású (lásd a 2. ábrát), műanyag kalapáccsal erős ütéssel leválasztják a tengelyről.

Az információ a weboldalon jelenik meg VWmanual

Összeszereléskor ügyeljen a tárcsarugó és a távtartó gyűrű illeszkedésére (lásd a képet).





Tedd rá a fedelet.

Helyezzen be egy új rögzítőgyűrűt a tengelytengely hornyába: majd üssön egy műanyag kalapáccsal a csuklót, amíg a rögzítőgyűrű rögzül.

90 g MoS2 zsírt fecskendeznek be a burkolat alatti új zsanérba; a már használt kötést járulékosan kenjük.

Biztonságosan rögzítse a mandzsetta bilincseit.

Belső zsanér: Óvatosan ütögesse meg kalapáccsal és lyukasztóval a szárnyvédő burkolat leválasztásához (ott megerősített mandzsettával) a kardántengelytől. A lyukasztót több helyen kell elhelyezni a zsanér körül.

A tengely végén két csavarhúzóval távolítsa el a csuklópánt rögzítőgyűrűjét a horonyból.

Válasszuk le a csuklót a tengelyről kalapáccsal ütve.

Válasszuk le a tárcsarugót a tengely tengelyéről.

Hajlítsa meg a fedőbilincset vagy vágja le vágószerszámmal; távolítsa el a fedelet.

Helyezzen be egy új fedelet. Biztonságosan rögzítse a bilincstartót.

Szerelje be a tárcsarugót úgy, hogy nagyobb átmérője a csuklópánt felé irányuljon.

Koppintson a zsanérra, hogy biztosan a megfelelő helyre illeszkedjen; szerelje fel a biztonsági gyűrűt.

Mindkét oldalon adjon hozzá 45 g MoS2 zsírt a burkolat alatti új zsanérba. Ha a kötést már használták, kenje meg még.


Helyezze fel a mandzsetta biztonsági fedelét; ha szükséges, enyhén ütögesse meg kalapáccsal.

Jelzés. Féltengely 4 bevágással. 1980 januárja előtt gyártottak tömör csavargból, belső fogak nélküli tárcsarugóval rendelkeznek. Az újabb verzióban van (jelölés: 5 bevágás mindkét végén) van egy tárcsarugó belső fogakkal.