Tengelykapcsoló be- és kiszerelés (VW Golf 1)

Szerelje le a sebességváltót (lásd a fejezetet "Terjedés").

Távolítsa el a lendkereket és a tengelykapcsoló meghajtó tárcsát.

Ha a tengelykapcsoló nyomólemezét is el kell távolítania, csavarhúzóval távolítsa el a kioldólemez zárógyűrűjét.

Távolítson el 6 csavart a nyomólemezből.

Távolítsa el a nyomólemezt a tárcsarugóval együtt.

Fújja be a lendkereket sűrített levegővel, vagy törölje le benzinnel átitatott ronggyal. Használja ki az alkalmat, és ellenőrizze, hogy a központosító csapok biztonságosan rögzítve vannak-e a lendkerékben.

A régi nyomólemez csak akkor szerelhető fel, ha a szegecselt csatlakozások még kellően biztonságosak.

A felület, amelyen a meghajtó tárcsa felfekszik, nem lehet repedés vagy égett terület. Sag - legfeljebb 0,33 mm befelé. A méréshez helyezzen keresztben egy fém vonalzót a nyomólapra, és mérje meg a belső szélénél egy hézagmérő segítségével.

Helyezze be a tárcsarugót a nyomólemezbe.

Kenje meg az új csavarokat tartósítószerrel. A meghúzási nyomaték 75 Nm legyen.

Vigyen fel kis mennyiségű zsírt a nyomótárcsa tartófelületére és a felületre. amellyel a kuplungnyomó érintkezik.

Ilyen módon helyezze be az elválasztó lemezt. hogy a tengelykapcsoló-nyomó hornya a sebességváltó felé irányuljon.

Tekintse meg az eredetit ezen az erőforráson: www.VWManual.ru

190 mm átmérőjű hajtótárcsával rendelkező tengelykapcsoló szerelvényben a rögzítőgyűrű végeit a sebességváltó felé kell irányítani. Ha a tárcsa átmérője nagyobb és egyenlő 200 mm-rel, akkor a végeit a motor felé kell irányítani.



Kenje meg a hajtótárcsa belső bordáit kis mennyiségű zsírral, hogy a tárcsa jól csússzon a sebességváltó tengelyén.

Helyezze be a tengelykapcsoló meghajtó tárcsát, a kiálló bordás részt a sebességváltó felé kell irányítani.

Szerelje fel a lendkereket úgy, hogy a központosító csapok illeszkedjenek a nyomólemez megfelelő nyílásaiba vagy réseibe. Ellenkező esetben a lendkeréken és a nyomólapon lévő "OT" jelzés nem egyezik.

A lendkerék csavarjainak meghúzásakor a tengelykapcsoló meghajtó tárcsáját középre kell helyezni. Erre a célra a műhelyek speciális 547-es szerszámot használnak.

Segédtechnika: a lendkerék rögzítésének meghúzása nélkül ellenőrizheti a hajtótárcsa külső széle és a lendkerék belső oldala közötti hézagot. Ehhez csúszó mérőműszerre lesz szükség.

A résnek a teljes kerületen azonos méretűnek kell lennie. Ellenkező esetben mozgassa a tengelykapcsoló főtárcsát egészen addig, amíg az pontosan középre nem kerül. Húzza meg a lendkerék csavarjait 20 Nm nyomatékkal.