Demontujte zotrvačník a spojkový kotúč.
Ak potrebujete odstrániť aj prítlačný kotúč spojky, pomocou skrutkovača odstráňte poistný krúžok vypínacieho kotúča.
Uvoľnite 6 skrutiek na prítlačnej doske.
Odstráňte prítlačnú dosku s tanierovou pružinou.
Zotrvačník vyfúkajte stlačeným vzduchom alebo ho utrite handrou namočenou v benzíne. Využite túto príležitosť a skontrolujte, či sú centrovacie čapy pevne uchytené v zotrvačníku.
Starú prítlačnú dosku je možné namontovať len vtedy, ak sú nitované spoje ešte dostatočne bezpečné.
Povrch, na ktorom spočíva hnací kotúč, musí byť bez prasklín alebo spálených miest. Priehyb - nie viac ako 0,33 mm vo vnútri. Na meranie umiestnite kovové pravítko naprieč prítlačnou doskou a pomocou špáromeru odmerajte na vnútornom okraji.
Vložte tanierovú pružinu do prítlačnej dosky.
Nové skrutky namažte konzervačným prostriedkom. Uťahovací moment musí byť 75 Nm.
Naneste malé množstvo maziva na dosadaciu plochu a povrch prítlačného kotúča. s ktorým je v kontakte posúvač spojky.
Týmto spôsobom vložte oddeľovací kotúč. tak, aby jeho drážka pre posúvač spojky smerovala k prevodovke.
V zostave spojky s hnacím kotúčom s priemerom 190 mm musia konce upevňovacieho krúžku smerovať k prevodovke. Ak je priemer kotúča väčší ako 200 mm, konce musia smerovať k motoru.
Namažte vnútorné drážky hnacej dosky malým množstvom maziva, aby sa náhon dobre kĺzal po hriadeli prevodovky.
Vložte dosku pohonu spojky, vyčnievajúce drážkovanie musí smerovať k prevodovke.
Nainštalujte zotrvačník tak, aby jeho centrovacie kolíky zapadli do príslušných otvorov alebo štrbín v prítlačnej doske. Inak nedôjde k žiadnej zhode známok "OD" na zotrvačníku a prítlačnej doske.
Pri uťahovaní skrutiek zotrvačníka musí byť kotúč pohonu spojky vycentrovaný. Dielne na to používajú špeciálny nástroj 547.
Pomocná technika: bez utiahnutia uchytenia zotrvačníka môžete skontrolovať medzeru medzi vonkajším okrajom hnacieho kotúča a vnútornou stranou zotrvačníka. To si bude vyžadovať posuvný kaliber.
Medzera musí byť po celom obvode rovnako veľká. V opačnom prípade posuňte spojkový pohon, až kým nebude presne v strede. Utiahnite skrutky zotrvačníka momentom 20 Nm.
Na obrázkoch je znázornená demontáž spojky. Vľavo: na uvoľnenie skrutiek (3) zotrvačník (4) vložte skrutkovač (2) do jedného z otvorov a do druhého skrutkovača (1) - do ozubeného krúžku a upevnite pomocou tohto skrutkovača. Pravý upevňovací krúžok (5) prítlačná doska (6) sotva zdvihnutý.
Komentáre návštevníkov