Táto vôľa musí byť taká, aby oddeľovacia objímka nebola pod tlakom pružiny spôsobujúcim opotrebovanie. Čím viac je vypínacia spojka zaťažená silou Bellevilleovej pružiny, tým menšia je trecia sila hnacieho kotúča spojky. Existuje teda nebezpečenstvo, že dôjde k pošmyknutiu.
Ak je medzera príliš veľká, nedosiahne sa normálny chod spojky. Potom, keď je pedál zošliapnutý, nedôjde k úplnému odpojeniu. Zostava spojky je navrhnutá tak, že pri opotrebovaní obloženia sa medzera zmenšuje. Keď sa hnacia doska spojky opotrebováva a stáva sa tenšou, prítlačná doska sa približuje k povrchu zotrvačníka. Prítlačný kotúč sa približuje k uvoľňovaciemu ložisku (rukávnik). Ak spojka dosadne na vypínaciu páku bez vôle, tanierová pružina prítlačného kotúča dosadne na prítlačnú dosku smerom k vypínacej spojke. Namiesto tlačenia hnacieho kotúča smerom k trecej ploche sa pružina odľahčí. trecia sila klesá, objavuje sa preklzávanie spojky. Veľkosť vôle určuje voľný chod pedálu spojky.
Meranie voľnej vôle spojkového pedálu
Držte pravítko blízko spojkového pedálu.
Stlačte pedál rukou, kým nebude cítiť väčší odpor.
Pri zmene z neutrálnej polohy by mal byť zdvih 15-25 mm.
Ak voľná vôľa pedálu nie je správna, je potrebné upraviť dĺžku spojkovej tyče.
Nastavenie voľnej vôle spojkového pedálu
Plášť kábla spočíva na držiaku prevodovky.
Uvoľnite maticu v hornej časti, blízko špičky (pozri obr.).
Uvoľnite poistnú maticu, aby ste nastavili vôľu pedála spojky (2). Potom otočte nastavovaciu maticu (3), pri držaní tyče (1)
Pri držaní hrotu otáčajte nastavovacou maticou spojkovej tyče. Otáčaním proti smeru hodinových ručičiek sa medzera zväčšuje, otáčaním v smere hodinových ručičiek sa zmenšuje.
Zmerajte vôľu pedálu a potom opäť pevne utiahnite upevňovaciu maticu.
Komentáre návštevníkov