Ennek a hézagnak olyannak kell lennie, hogy a leválasztó hüvely ne legyen kopást okozó rugónyomás alatt. Minél jobban terheli a kioldó tengelykapcsolót a Belleville rugó ereje, annál kisebb lesz a tengelykapcsoló-hajtótárcsa súrlódási ereje. Így fennáll a csúszás veszélye.
Ha a hézag túl nagy, a tengelykapcsoló normál útja nem érhető el. Ezután a pedál lenyomásakor a teljes kioldás nem történik meg. A tengelykapcsoló szerelvényt úgy alakították ki, hogy a bélés kopásával a rés kisebb legyen. Ahogy a tengelykapcsoló meghajtó lemeze elhasználódik és elvékonyodik, a nyomólap közelebb kerül a lendkerék felületéhez. A nyomótárcsa megközelíti a kioldócsapágyat (muff). Ha a tengelykapcsoló holtjáték nélkül felfekszik a kioldó karra, akkor a nyomólap tárcsarugója a nyomólapra támaszkodik a kioldó tengelykapcsoló felé. Ahelyett, hogy a hajtótárcsát a súrlódó felület felé nyomná, a rugó tehermentesül. a súrlódási erő csökken, megjelenik a tengelykapcsoló csúszása. A hézag mértéke határozza meg a tengelykapcsoló-pedál szabad mozgását.
Tengelykapcsoló pedál szabadjáték mérése
Tartson egy vonalzót a tengelykapcsoló-pedál közelében.
Nyomja meg a pedált a kezével, amíg nagyobb ellenállást nem tapasztal.
Semleges helyzetből történő váltáskor az út 15-25 mm legyen.
Ha a pedál szabadjátéka nem megfelelő, a tengelykapcsoló rúd hosszát be kell állítani.
Tengelykapcsoló pedál szabad játék beállítása
A kábelköpeny a sebességváltó tartóján fekszik.
Lazítsa meg az anyát a tetején, a hegy közelében (lásd az ábrát.).
Lazítsa meg az ellenanyát a tengelykapcsoló-pedál szabadjátékának beállításához (2). Ezután forgassa el a beállító anyát (3), miközben fogta a rudat (1)
Miközben tartja a hegyét, forgassa el a tengelykapcsoló rúd beállító anyáját. Az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva a rés nagyobb, az óramutató járásával megegyező irányba forgatva kisebb lesz.
Mérje meg a pedál szabad holtjátékát, majd ismét szorosan húzza meg a rögzítőanyát.
Látogatói megjegyzések