Odpojte vodiče od batérie.
V dieselovom modeli vyrobenom v novembri 1978 otočte piest 1. valca do polohy 76 stupňov pred úvraťou "OD". V pozorovacom okienku je hrot šípky oproti malému vybraniu v zotrvačníku (pozri ilustráciu).
Pre dieselový model "Golf" uvoľnenie do novembra 1978 na odpojenie motora od prevodovky značka 76 stupňov pred OT na zotrvačníku (2) by mala byť umiestnená oproti šípke v okienku uzáveru (1) spojka Kontrolné okienko býva uzavreté plastovým krytom.
Položte rúrku s priemerom 30-50 nad motorový priestor priečne cez drevené rozpery na montážne okraje blatníkov, ale nie priamo na blatníky. Vyrovnajte okraje rúr, aby ste zabránili skrúteniu. Zaveste motor na potrubie, kým sú podpery hnacieho mechanizmu odpojené.
Reťaz alebo lanko pretiahnite oboma očkami hlavy valcov alebo ich pripevnite k potrubiu.
Odstráňte lanko spojky v blízkosti páčky spojky.
Odstráňte ľavú podperu prevodovky.
Odstráňte hriadeľ tachometra z prevodovky (pozri kapitolu "Zariadenia") a otvor zatvorte, aby pri demontáži prevodovky nevytiekol olej.
Odpojte elektrické vodiče od spínača cúvacích svetiel a (Ak je to nevyhnutné) elektrické vodiče k indikačnej doske spínača.
Odpojte pripojenie drôtu "s hmotou" prevodovka.
Odstráňte štartér (pozri kapitolu "Štartér") a zaveste ho tak, aby neťahal príslušné drôty.
Odpojte hriadele nápravy od prevodovky. Oba hriadele spojte drôtom a zaveste.
Odstráňte spínacie tyče. Pri štvorstupňovej prevodovke odpojte radiacu jednotku od hriadeľa; Odstráňte výkyvné rameno z nosnej tyče alebo nosného stĺpa.
V päťstupňovej prevodovke odstráňte bezpečnostnú pružinu ojnice a druhú v blízkosti riadiacej páky.
Posuňte dopredu od guľových čapov ľavú plastovú hlavu zadnej riadiacej tyče a obe hlavy riadiacej tyče.
Predbežne použite skrutkovač na zdvihnutie plastovej konzoly plastovej hlavy.
Odpojte momentovú tyč od prevodovky a od karosérie (absorbovanie torzných síl) vpredu.
Odstráňte zadnú podperu z prevodovky a karosérie.
Uvoľnite spojovacie skrutky v hornej časti medzi motorom a prevodovkou.
Odskrutkujte skrutku na poklope na strane motora; odstráňte poklop.
Odskrutkujte skrutku alebo maticu so šesťhrannou hlavou pod pravou prírubou hriadeľa nápravy (na starších modeloch).
Mierne zdvihnite prevodovku pomocou zdviháka, položte drevený blok alebo ju inak bezpečne upevnite.
Krabicu musia zdvihnúť dvaja ľudia.
Pomocou silného skrutkovača odsuňte prevodovku od montážnych puzdier; vyzleč si to.
Pred inštaláciou namažte vstupný hriadeľ prevodovky malým množstvom pasty "Moli".
Pri montáži prevodovky dávajte pozor: spojka musí byť správne umiestnená na motore.
Odstráňte napätie, aby ste mohli nainštalovať držiaky motora a prevodovky.
Nastavte voľnú vôľu spojky (pozri kapitolu "Spojka").
V prípade potreby znovu nastavte spínaciu jednotku.
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia
Konštrukčné diely | Nm |
Prevodovka k motoru | 45 (M 10) 75 (M 12) |
Kardanové hriadele k prevodovke | 45 |
Štartér a prevodovka | 25 |
Odpruženia pri prevodovke | 40 |
Vešiaky na telo | 40 |
Spínacia jednotka na spínací hriadeľ | 15 |
Komentáre návštevníkov