Demontarea și repararea cutiei de viteze 084 (VW Golf 2)

1. Deșurubați dopul de scurgere a uleiului cu o cheie hexagonală și scurgeți uleiul într-un recipient. Înșurubați dopul.

2. Scoateți lagărul de eliberare a ambreiajului și arborele.

3. Deșurubați și scoateți comutatorul luminii de marșarier.

4. Înșurubați temporar două șuruburi în fiecare flanșă de antrenare În timp ce țineți flanșele pe loc una câte una cu o tijă, deșurubați șuruburile de fixare 1 (Fig. 6.2)



Etichetați fiecare flanșă (dreapta si stanga), apoi scoateți-le din angrenajul principal. Flanșe de antrenare de diferite lungimi (Fig. 6.1).



Scoateți arcul 4, șaiba de susținere 5 și inelul conic 6 din locașul flanșei de antrenare 2 de pe carcasa angrenajului principal și mențineți-le împreună cu flanșele de antrenare corespunzătoare (Fig. 6.2).



5. Garniturile flanșei de antrenare pot fi îndepărtate și înlocuite cu altele noi dacă este necesar, fie imediat, fie ulterior, după demontarea mecanismului diferenţial.

Această operațiune poate fi efectuată și cu cutia de viteze instalată după demontarea flanșelor de antrenare. Vă rugăm să rețineți că sigiliile din dreapta și din stânga au dimensiuni diferite.

6. Slăbiți și îndepărtați șuruburile care leagă carcasa ambreiajului de carcasa principală. Este necesar să vă asigurați că toate șuruburile sunt îndepărtate din carcasa ambreiajului.

7. Sprijiniți cutia de viteze cu carcasa ambreiajului deasupra, apoi folosiți un ciocan de lemn pentru a separa carcasa ambreiajului de carcasa principală, apoi puneți-o deoparte.

8. Scoateți magnetul care colectează rumegușul din canelura de pe carcasa cutiei de viteze.

9. Scoateți mecanismul diferențial din cutia de viteze.

10. Sprijiniți carcasa cutiei de viteze principale cu capacul din spate în sus.

11. Slăbiți și scoateți șuruburile și capacul lagărului din spate (foto 6.1) Marcați distanțierele lagărelor arborilor de intrare și de ieșire și apoi scoateți-le. Nu este nevoie să înlocuiți șaibe distanțiere, deoarece atunci va fi necesară reglarea jocurilor longitudinale ale arborilor în timpul instalării. Scoateți garnitura.



12. Cu ajutorul unui clește, scoateți inelul de reținere a arcului din holul de la intrare, apoi scoateți șaiba distanțieră mică (foto 6.2)




Originalul poate fi vizualizat pe portal www.VWManual.ru

13. Verificați dacă arborele selector este într-o poziție liberă, apoi folosiți o cheie hexagonală pentru a deșuruba tija de blocare împreună cu șaibele bucșei, arcurile și știfturile de blocare 21 (Fig. 6.3)



14. Deșurubați șurubul 20 cu o șurubelniță Phillips și furca vitezei de marșarier. Acest șurub este situat lângă orificiile tijei de blocare. Șurubul este prins foarte strâns, așa că veți avea nevoie de un șurub de impact sau o daltă pentru a scoate șurubul.

15. Rotiți carcasa cutiei de viteze și scoateți glisorul furcilor treptei de marșarier 9 și furcii 11. Furcile au decupaje la capete în care se încadrează pivotul 10 al glisorului 9 pe o parte și marșarierul 17 pe cealaltă parte.

16. Apoi este necesar să scoateți arborii, intrarea 15 și ieșirea 43. Puteți îndepărta doi arbori, eliminându-i simultan prin rulmenții cu bile 6 și 7.

17. Pentru a îndepărta arborii separat, este necesar să pregătiți o placă de sprijin specială și să o înșurubați pe carcasă astfel încât arborele de intrare să fie imobil (Fig. 6.4). Așezați o piuliță hexagonală M 16 între pârghia arborelui și carcasa cutiei de viteze pentru a bloca arborele.



18. Sprijiniți cutia de viteze cu rulmenții cu bile în sus și apoi folosiți un extractor special pentru a scoate rulmentul arborelui de intrare din carcasă.

19. Scoateți placa de sprijin specială.

20. Folosind o piuliță M16 sau o bucată de sârmă, țineți arborele selector prin îndoirea arcului.

21. Depărtați arborele de intrare de arborele de ieșire, apoi scoateți-l împreună cu glisorul și furcile de viteză a 3-a și a 4-a din cutia de viteze Ridicați ușor pinionul treptei de marșarier, astfel încât pinionul treptei de viteză a 1-a de viteză al arborelui de intrare să poată trece.

22. Scoateți piulița M16 sau bucata de sârmă folosită pentru a bloca arborele selector.

23. Cu ajutorul unui clește, scoateți inelul de reținere a arcului de la capătul arborelui de ieșire și șaiba distanțieră mică (foto 6.2).

24. Folosind un extractor, împingeți arborele de ieșire din rulmentul de capăt și scoateți simultan glisorul și furcile de viteză 1 și 2 și pinionul treptei de marșarier. Urmare. pentru a preveni blocarea arborelui și a pinionului transmisiei de marșarier.

25. Scoateți tija de blocare 21 din carcasa cutiei de viteze (dacă au mai rămas).

26. Folosind un poanson din metal moale, loviți rulmentul arborelui de intrare din carcasa cutiei de viteze. Marcați lagărele arborelui de intrare și de ieșire.