2. La înlocuirea inelelor de sincronizare, se recomandă instalarea de noi crackere de sincronizare și arcuri care susțin crackerele în butucii sincronizatorului. Lăsarea vechilor crackere face ca sincronizatorul să înceapă să lucreze cu goluri între crackerul uzat și noul inel sincronizator.
3. Inelele de sincronizare trebuie verificate prin plasarea lor pe conul angrenajului dintat corespunzător (foto 6.4)
Dacă distanța dintre inelul sincronizator și roată dințată este mai mică de 0,5 mm, atunci inelul trebuie înlocuit (foto 6.5).
4. Înainte de a dezasambla unitatea de sincronizare, este necesar să marcați poziția relativă a butucului și a angrenajului mobil față de celălalt, apoi mutați butucul din angrenajul mobil și îndepărtați cracarele arcului.
5. Verificați elementele și apoi glisați-le pe butuc astfel. astfel încât marcajele de pe ele să se potrivească. Trebuie remarcat faptul că cea mai mare aplatizare observată pe dinții interni ai angrenajului mobil ar trebui să coincidă cu canelurile crackerelor din butuc. Dinții externi ai butucului sincronizator sunt separați printr-un canal pe perimetrul butucului În timpul instalării, este necesar să instalați butucul astfel încât:
[Articolul este postat pe acest site web VWmanual.ru]
- pe arborele de intrare, un punct marcat din fabrică pe angrenajul mobil (dacă există) a fost situat deasupra părții mai lungi a dintelui butuc,
- pe arborele de ieșire, canelura furcii a ajuns deasupra părții mai lungi a dintelui butucului.
Notă: Pentru a evita dificultățile în timpul instalării, se recomandă marcarea cu vopsea cu uscare rapidă a poziției crackerului în raport cu butucul și butucul în raport cu arborele. Așezați biscuiții și puneți inelele de susținere, introducând capetele pliate în biscuiți (foto 6.8 și 6.9).
Capetele îndoite ale inelelor care susțin crackerele de pe ambele părți ale butucului ar trebui să formeze un unghi de 120.
Comentariile vizitatorilor