2. При смяна на пръстените на синхронизатора се препоръчва да се монтират нови крекери на синхронизатора и пружини, поддържащи крекерите в главините на синхронизатора. Оставянето на стари крекери кара синхронизатора да започне да работи с празнини между износения крекер и новия пръстен на синхронизатора.
3. Пръстените на синхронизатора трябва да се проверят, като се поставят върху конуса на съответния им зъбен механизъм (снимка 6.4)
Ако разстоянието между пръстена на синхронизатора и зъбното колело е по-малко от 0,5 мм, тогава е необходимо да смените пръстена (снимка 6.5).
4. Преди да разглобите възела на синхронизатора, е необходимо да маркирате относителното положение на главината и подвижната предавка спрямо другата и след това да избутате главината от подвижната предавка, отстранете пружинните бисквити.
5. Проверете елементите и след това натиснете главината по този начин. така че маркировките върху тях да съвпадат. Трябва да се отбележи, че най-голямото сплескване, забележимо на вътрешните зъби на подвижното зъбно колело, трябва да съвпада с жлебовете на крекерите в главината. Външните зъби на главината на синхронизатора са разделени от канал по периметъра на главината.При монтаж е необходимо главината да се монтира по такъв начин, че:
- на входящия вал точката (ако има такава), фабрично отбелязана върху подвижното зъбно колело, се оказа над по-дългата част на зъба на главината,
- на изходния вал жлебът на вилицата беше над по-дългата част на зъба на главината.
Внимание: За да се избегнат трудности по време на монтажа, се предлага да се маркира позицията на крекера спрямо главината и главината спрямо вала с бързосъхнеща боя. Поставете крекерите и поставете поддържащите пръстени, като вкарате огънатите краища в крекерите (снимки 6.8 и 6.9).
Огънатите краища на пръстените, поддържащи крекерите от двете страни на главината, трябва да образуват ъгъл от 120.
Коментари на посетители