Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Гольф 1 (1974-1984, дизель) Гольф 1 (1974-1984, бензин) Гольф 2 (1984-1993, бензин) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Синхронизаторы — коробка 084 (VW Golf 2)

  • Главная
  • Golf
  • Гольф 2
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Синхронизаторы — коробка 084
            0


1. Вообще узлы синхронизатора не требуют замены. Однако, если поврежден один элемент, необходимо менять весь узел. Замена только ступицы синхронизатора или подвижной шестерни не выгодна, даже если бы их можно было купить отдельно.

2. Во время замены колец синхронизатора рекомендуется установка новых сухарей синхронизатора и пружин, подпирающих сухари в ступицах синхронизатора. Оставление старых сухарей вызывает начало работы синхронизатора с зазорами и между изношенным сухарем и новым кольцом синхронизатора.

3. Кольца синхронизатора необходимо проверить, надев их на конус соответствующей им зубчатой шестерни (фото 6.4)

3. Кольца синхронизатора необходимо проверить, надев их на конус соответствующей им зубчатой…


Если величина зазора между кольцом синхронизатора и зубчатой шестерней меньше 0,5 мм, тогда необходимо заменить кольцо (фото 6.5).

Если величина зазора между кольцом синхронизатора и зубчатой шестерней меньше 0,5 мм, тогда…


4. Перед разборкой узла синхронизатора необходимо обозначить взаимное расположение ступицы и подвижной шестерни относительно другой, а потом выдвинуть ступицу из подвижной шестерни, вынуть сухари пружины.



5. Проверить элементы, а затем надвинуть на ступицу так. чтобы обозначения на них совпали. Необходимо отметить, что самое большое сплющивание, заметное на внутренних зубьях подвижной шестерне должно совпадать с пазами сухарей в ступице. Внешние зубья ступицы синхронизатора разделены каналом на периметре ступицы При монтаже необходимо так установить ступицу чтобы:
  • на входном вале обозначенная фабрично на подвижной шестерню точка (если имеется) оказалась над более длинной частью зуба ступицы,
  • на выходном вале паз вилок оказался над более длинной частью зуба ступицы.

Внимание: Чтобы избежать трудностей во время монтажа, предлагается отметить быстросохнущей краской положение сухари по отношению к ступице и ступицы по отношению к валу. Установить сухари и надеть поддерживающие кольца, загнутые концы вставляя в сухари (фото 6.8 и 6.9).


Внимание: Чтобы избежать трудностей во время монтажа, предлагается отметить быстросохнущей краской…


Внимание: Чтобы избежать трудностей во время монтажа, предлагается отметить быстросохнущей краской…


Загнутые концы колец поддерживающих сухари, с двух сторон ступицы должны составлять угол 120.


Загнутые концы колец поддерживающих сухари, с двух сторон ступицы должны составлять угол 120.


Загнутые концы колец поддерживающих сухари, с двух сторон ступицы должны составлять угол 120.


Загнутые концы колец поддерживающих сухари, с двух сторон ступицы должны составлять угол 120.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Семенова Анна

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Выходной вал коробки 084
Входной вал коробки 084
Корпус коробки передач — ремонт
Корпус сцепления — ремонт
Разборка и ремонт коробки передач 084
Снятие коробки передач 084
Следующие статьи
Механизм дифференциала — коробка 084
Монтаж коробки передач 084
Механизм выбора передач коробки 084
Снятие коробки передач 020, 4-х и 5-ти скоростной
Разборка и ремонт коробки передач 020, 4-х скоростной
Сборка коробки передач 020, 4-х скоростной


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Механическая коробка передач Пассат B3 (1988-1993)
Механическая коробка переключения передач Поло 3 (1995-2003)
Автоматическая коробка передач Туарег 1 (2002-2006)
Механическая 5-ступенчатая коробка передач Шаран 1 (1995-2000)
Коробка передач и привод колес Транспортер Т4 (1990-2003)
Коробка передач — снятие Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 45 + 20 =

       



Гольф 5 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и вентиляции
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери и крышки
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Омыватели и стеклоочистители
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Гольф 4 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и отопление
  • Двери и люк автомобиля
  • Омыватели и очистители стекол
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Гольф 3 
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система впрыска дизеля
  • Система преднакаливания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и ведущие валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Гольф 2 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Карбюраторы
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 084
  • 5-ступенчатая коробка 085
  • 4-ступенчатая коробка 020/4R
  • 5-ступенчатая коробка 020/4T
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Гольф 2 (бензин) 
  • Общая информация
  • Характеристики
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Двигатель 1.05/1.30
  • Двигатель 1.60/1.80
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Кузов
  • Кузов и оборудование
  • Электрооборудование
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Гольф 1 (бензин) 
  • Общая информация
  • Характеристики
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Регулировка двигателя
  • Двигатель 1.1/1.3
  • Двигатель 1.5/1.6/1.8
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и МКПП
  • Автоматическая трансмиссия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
  • Кузов
  • Кузов и оборудование
  • Дополнительное оборудование
Гольф 1 (дизель) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Выхлоп и турбонагнетатель
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система освещения
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.