2. Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó csapágyát és a tengelyt.
3. Csavarja ki és távolítsa el a hátrameneti lámpa kapcsolóját.
4. Ideiglenesen csavarjon be két csavart mindegyik hajtókarimába, miközben a karimákat egyenként a helyükön tartja, csavarja ki a rögzítőcsavarokat 1 (6.2. ábra)
6.2. ábra. Sebességváltó - 084
1 - rögzítőcsavar; 2 - jobb hajtókarima; 3 - targonca a hajtókarimán; 4 - rugó; 5 - támasztó alátét; 6 - kúpos gyűrű; 7 csavar rögzíti a tengelykapcsoló házat; 8 - fő sebességváltó differenciálművel; 9 - bal oldali meghajtó karima; 10 - rögzítőcsavar; 11 kuplungház; 12 - rögzítőcsap; 13 - tömítés; 14 - sebességváltó ház.
Címkézz fel minden karimát (jobbra és balra), majd vegye ki őket a fő fogaskerékből. Különböző hosszúságú hajtókarimák (6.1. ábra).

Távolítsa el a 4 rugót, az 5 alátétet és a kúpos gyűrűt 6 a hajtókarima 2 ülékéből a főhajtóműházon, és tartsa őket együtt a megfelelő hajtókarimákkal (6.2. ábra).
5. A hajtókarimás tömítések szükség esetén azonnal vagy később, a differenciálmű eltávolítása után eltávolíthatók és újakra cserélhetők.
Ez a művelet a hajtókarimák eltávolítása után beszerelt sebességváltóval is elvégezhető. Felhívjuk figyelmét, hogy a jobb és bal oldali tömítések különböző méretűek.
6. Lazítsa meg és távolítsa el a tengelykapcsolóházat a főházzal összekötő csavarokat. Győződjön meg arról, hogy az összes csavart eltávolították a tengelykapcsoló házából.
7. Támassza meg a sebességváltót a tengelykapcsolóházzal felül, majd fakalapács segítségével válassza le a tengelykapcsoló házát a főháztól, majd tegye félre.
8. Távolítsa el a mágnest, amely összegyűjti a fűrészport a sebességváltó házának hornyából.
9. Távolítsa el a differenciálművet a sebességváltóból.
10. Támassza meg a fő sebességváltó házát a hátsó burkolattal felfelé.
11. Lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat és a hátsó csapágyfedelet (6.1. kép) Jelölje meg a bemeneti és kimeneti tengelyek csapágytávtartóit, majd távolítsa el őket. A távtartó alátéteket nem kell cserélni, mert ekkor a tengelyek hosszirányú hézagát be kell állítani a beépítés során. Távolítsa el a tömítést.

12. Fogóval távolítsa el a rugótartó gyűrűt a bejárati folyosóból, majd távolítsa el a kis távtartó alátétet (6.2 kép)

13. Ellenőrizze, hogy a választó tengely szabad pozícióban van-e, majd egy imbuszkulccsal csavarja ki a zárórudat a persely alátétekkel, rugók és reteszelő csapokkal együtt 21 (6.3. ábra)
6.3. ábra. Sebességváltó - 084
1 - hátsó csapágyfedél; 2 - tömítés; 3 - távtartó alátétek; 4 - rugógyűrűk; 5 - távtartó alátétek; 6 - kimenőtengely golyóscsapágy; 7 - Bemeneti tengely golyóscsapágy; 8 - differenciál mechanizmus; 9 - hátrameneti villa csúszka; 10 - hátrameneti fogaskerekes villa; 11 - hátrameneti villák; 12 - 1. és 2. sebességű villacsúszka; 13 - kimeneti görgő; 14 - 3. és 4. sebességű villacsúszka; 15 - bemeneti görgő; 16 - rugógyűrű; 17 - hátramenet; 18 - sebességváltó ház; 19 - alátét; 20 - csavar (forgástengely) hátrameneti villák; 21 - blokkoló elemek egysége két sebesség egyidejű aktiválása ellen.
14. Csavarja ki a 20-as csavart egy csillagfejű csavarhúzóval és a hátrameneti villát. Ez a csavar a zárrúd furatai mellett található. A csavar nagyon szorosan van rögzítve, ezért a csavar eltávolításához ütvecsavarozóra vagy vésőre lesz szüksége.
15. Fordítsa el a sebességváltó házát, és távolítsa el a hátrameneti fokozat 9 és a 11 villa villáinak csúszkáját. A villák végein kivágások vannak, amelyekbe az egyik oldalon a 9 csúszka 10 királycsapja, a másik oldalon a 17 hátrameneti fogaskerék illeszkedik.
16. Ezután el kell távolítani a tengelyeket, a 15-ös bemenetet és a 43-as kimenetet. Két tengelyt eltávolíthat, egyidejűleg kiütve őket a 6-os és 7-es golyóscsapágyakon keresztül.
17. A tengelyek külön-külön történő eltávolításához speciális tartólemezt kell készíteni, és a házhoz csavarozni kell, hogy a bemenő tengely mozdulatlan legyen (6.4. ábra). Helyezzen egy M 16 hatlapú anyát a tengelykar és a sebességváltó ház közé a tengely rögzítéséhez.
6.4. ábra. Rögzítő lemez (bemeneti tengely)
1 - rögzítőlemez.
18. Támassza meg a hajtóművet a golyóscsapágyakkal felfelé, majd egy speciális lehúzóval távolítsa el a bemenő tengely csapágyát a házból.
19. Távolítsa el a speciális tartólemezt.
20. Egy M16-os anyával vagy egy huzaldarabbal tartsa meg a választó tengelyt a rugó meghajlításával.
21. Távolítsa el a bemenő tengelyt a kimenő tengelytől, majd távolítsa el a csúszkával és a 3. és 4. sebességi villákkal együtt Enyhén emelje meg a hátramenet fogaskerekét, hogy a bemenő tengely 1. sebességi fogaskereke áthaladjon.
22. Távolítsa el az M16 anyát vagy drótdarabot, amellyel a választó tengelyt reteszelték.
23. Fogó segítségével távolítsa el a rugórögzítő gyűrűt a kimenő tengely végéről és a kis távtartó alátétet (6.2. kép).
24. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a kimenő tengelyt a végcsapágyból, és egyidejűleg távolítsa el a csúszkát és az 1. és 2. sebességű villát, valamint a hátrameneti fogaskereket. Kövesse nyomon. hogy megakadályozza a tengely és a hátramenet fogaskerék beszorulását.
25. Távolítsa el a 21 reteszelő rudat a sebességváltó házából (ha maradtak).
26. Egy puha fém lyukasztó segítségével üsse ki a bemenő tengely csapágyát a sebességváltó házából. Jelölje meg a bemenő és kimenő tengely csapágyait.

Látogatói megjegyzések