Verificarea servofrânelor (VW Golf 1)

Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de mai multe ori până când se oprește și țineți-o în poziția extremă.

Porniți motorul. Dacă amplificatorul funcționează corect, pedala se poate mișca puțin mai mult.

Dacă pedala nu coboară, trebuie să verificați: poate că furtunul de vid care duce de la galeria de admisie la servofrâna nu este strâns. Fie există o defecțiune la supapa de reținere a furtunului de vid, fie la inelul de cauciuc dintre cilindrul principal și servomotor. Membrana amplificatorului poate fi deteriorată.

Pentru a verifica supapa de reținere, scoateți furtunul de vacuum din apropierea servofrânei.

Trebuie să sufli, dar nu să sugi.

Supapa de reținere este disponibilă pentru vânzare numai împreună cu furtunul de vid corespunzător.

Săgeata de pe supapă trebuie să fie îndreptată spre conducta de admisie.

Pentru a înlocui un inel de cauciuc deteriorat între cilindrul principal și servomotor, scoateți cilindrul (vezi secțiunea "Scoaterea cilindrului principal de frână").

Sertorul de frână defect este înlocuit ca set.