Leállított motor mellett nyomja meg többször a fékpedált, amíg meg nem áll, és tartsa a szélső helyzetben.
Indítsd a motort. Ha az erősítő hibátlanul működik, előfordulhat, hogy a pedál kicsit többet mozog.
Ha a pedál nem megy le, ellenőrizni kell: a bemeneti csővezetéktől a fékrásegítőhöz vezető vákuumtömlő szivároghat. Vagy a vákuumtömlő visszacsapó szelepében vagy a fékfőhenger és a nyomásfokozó közötti gumigyűrűben van a hiba. Az erősítő membránja megsérülhet.
A visszacsapó szelep ellenőrzéséhez távolítsa el a vákuumtömlőt a fékrásegítő közelében.
Fújni kell, de nem szívni.
A visszacsapó szelep csak a megfelelő vákuumtömlővel együtt kerül forgalomba.
A szelepen lévő nyílnak a szívócső felé kell mutatnia.
A fő fékhenger és a nyomásfokozó közötti sérült gumigyűrű cseréjéhez a hengert szét kell szerelni (lásd a részt "A főfékhenger eltávolítása").
A hibás fékrásegítőt készletben cserélik.
Látogatói megjegyzések