Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým sa nezastaví a držte ho v krajnej polohe.
Naštartujte motor. Ak zosilňovač funguje bezchybne, pedál sa môže pohnúť o niečo viac.
Ak pedál neklesne, je potrebné skontrolovať: podtlaková hadica vedúca z prívodného potrubia do posilňovača bŕzd môže byť netesná. Alebo je chyba v spätnom ventile podtlakovej hadice alebo v gumovom krúžku medzi hlavným brzdovým valcom a posilňovačom. Membrána zosilňovača môže byť poškodená.
Ak chcete skontrolovať spätný ventil, odstráňte podtlakovú hadicu v blízkosti posilňovača bŕzd.
Musí sa fúkať, ale nie nasávať.
Spätný ventil sa predáva len spolu s príslušnou vákuovou hadicou.
Šípka na ventile musí smerovať k saciemu potrubiu.
Na výmenu poškodeného gumového krúžku medzi hlavným brzdovým valcom a posilňovačom je potrebné valec rozobrať (pozri časť "Demontáž hlavného brzdového valca").
Chybný posilňovač bŕzd sa vymieňa ako súprava.
Komentáre návštevníkov