Када је мотор искључен, притисните папучицу кочнице неколико пута док се не заустави и држите је у крајњем положају.
Упалити мотор. Ако појачало ради беспрекорно, педала се може још мало померити.
Ако се педала не спусти, потребно је проверити: можда цури вакуумско црево које води од улазног цевовода до појачивача кочнице. Или постоји квар на неповратном вентилу вакуумског црева или у гуменом прстену између главног цилиндра кочнице и појачивача. Дијафрагма појачала може бити оштећена.
Да бисте проверили неповратни вентил, уклоните вакумско црево близу појачивача кочнице.
Мора бити дувано, али не и усисано.
Неповратни вентил се продаје само заједно са одговарајућим вакуум цревом.
Стрелица на вентилу мора да буде усмерена ка усисној грани.
Да бисте заменили оштећени гумени прстен између главног кочионог цилиндра и појачивача, цилиндар се мора демонтирати (види одељак "Уклањање главног цилиндра кочнице").
Неисправан појачивач кочнице се замењује у комплету.
Коментари посетилаца