Упутства: Користите само нову кочиону течност. Обратите пажњу на хидростатички притисак у резервоару кочионе течности!
- 1 - Склоп педала
- 2 - шестоугаона самоконструирајућа матица,
- 25 Нм, замените након сваког уклањања, прво затегните одоздо лево и десно одозго
- 3 - Заптивка појачивача кочнице
- 4 - Појачивач кочница, на бензинским моторима потребан вакуум се напаја из усисне гране, возила са бензинским мотором од 2,0 л додатно су опремљена вакум пумпом, возила за Северну Америку са хидрауличним појачивачем кочница су опремљена сензором за вакум, у возила са дизел моторима за стварање вакуума инсталирана вакум пумпа. Тест рада: са угашеним мотором, снажно притисните педалу кочнице неколико пута (ово ће ресетовати заостали вакуум у појачалу), притисните педалу кочнице средњом снагом и држите је. Упалити мотор. Када појачивач кочнице ради исправно, педала кочнице ће почети да тоне приметно лакше када се притисне (ефекат појачала се добро осећа), у случају квара, замењује се у потпуности (претходно проверите све вакуумске линије)
- 5 - О-прстен
- 6 - Главни кочиони цилиндар, не подлеже поправци, ако дође до квара, замењује се у потпуности
- 7 - Сцрев Тогх, 8 Нм
- 8 - Прекидач стоп светла -Ф-
- 9 - Топлотни штит
- 10 - Шестоугаона самоконструирајућа навртка, 25 Нм, заменити након сваког уклањања
- 11 - Прикључак кочионе цеви, 14 Нм, коло главног кочионог цилиндра/плутајућег цилиндра до хидрауличке јединице
- 12 - Прикључак кочионе цеви, 14 Нм, коло главног кочионог цилиндра / потисног цилиндра до хидрауличке јединице
- 13 - Заптивне чахуре, подмажите кочионом течношћу и уградите резервоар кочионе течности
- 14 - Компензациони резервоар за кочиону течност
- 15 - Поклопац
- 16 - Вакумско црево са неповратним вентилом и додатно на возилима са хидрауличним појачивачем кочнице са сензором вакуума -Г608- уметнути у појачивач кочнице
- 17 - Заптивна чаура, утичнице за вакумска црева
Коментари посетилаца