Упутства: Користите само нову кочиону течност. Узмите у обзир присуство хидростатског притиска у резервоару кочионе течности!
- 1 - Склоп педала
- 2 - шестоугаона самоконструирајућа матица,
- 25 Нм, замените након сваког уклањања, прво затегните доле лево и десно одозго
- 3 - Заптивка појачивача кочнице
- 4 - Појачало кочнице, за бензинске моторе потребно разрежение испоручује од узимање колектора, а/м са бензинским мотором 2,0 л додатно опремљени са вакуум пумпом и/м за Северну Америку са хидрауличним појачало кочнице опремљен сензором разрежения, у а/м са дизел моторима за стварање разрежения инсталиран вакуум пумпа. Провера рада: са мотором офф треба са напором неколико пута да притиснете папучицу кочнице (ово ће ресетовати заостали разрежение у ригхт амплифиер), притисните на педалу кочнице са просечном снагом и држите га. Покренете мотор. Када исправной раду амп кочнице педала кочнице када кликнете ће почети знатно лакше утапливаться (акција амп постаје добро опипљив), за испољавање квара је замењен у потпуности (пре проверите све цевоводи, вакуум)
- 5 - Заптивни прстен
- 6 - Главни кочиони цилиндар се не може поправити ако дође до квара, он се у потпуности замењује
- 7 - Чврсти вијак, 8 Нм
- 8 - Прекидач кочионог светла "Ф"
- 9 - Топлотни штит
- 10 - Шестоугаона самоконструирајућа навртка, 25 Нм, заменити након сваког уклањања
- 11 - Прикључак кочионог вода, 14 Нм, коло главног цилиндра/пливајућег цилиндра до хидрауличке јединице
- 12 - Назувица кочионе цеви, 14 Нм, коло главног кочионог цилиндра / потисног цилиндра до хидрауличке јединице
- 13 - Подмажите заптивне чауре кочионом течношћу и уградите резервоар кочионе течности
- 14 - Експанзиони резервоар кочионе течности
- 15 - Поклопац
- 16 - Вакумско црево са неповратним вентилом и додатно у возилима са хидрауличним појачивачем кочнице са сензором вакуума "G608", убаците у појачивач кочнице
- 17 - Заптивна чаура, утичнице за монтажу вакуум црева
Коментари посетилаца