Следе радни токови у којима долазите у контакт са кочионом течношћу. Стога дајемо неколико сигурносних упутстава.
Кочиона течност је отровна и не сме се гутати нити на отвореним ранама.
Кочиона течност је штетна за обојене површине. Из тог разлога, крпе натопљене кочионом течношћу или алатом не би требало да се стављају на каросерију. који садржи остатке ове течности.
Приликом одвајања кочионог црева или кочионог вода, резервоар се постепено празни. Ово се може спречити. Пре отпуштања завртња, одврните вентил за одзрачивање у одговарајућем кочионом кругу. Ставите црево за одзрачивање и држите га у посуди са кочионом течношћу. Сада до краја притисните папучицу кочнице и користите одговарајући комад дрвета да бисте је учврстили у овом положају. Ово затвара улазне отворе у главном кочионом цилиндру: кочна течност више не може да цури.
За отпуштање и затезање матица кочионих цеви потребан је посебан кључ 10к11 (нпр. Н 05 202) за кочне водове. За кочна црева довољан је отворени кључ СВ 14.
Након обављања свих радова са кочионим системом потребно је одзрачити цео систем, види доле. Често је довољно пумпати само коло где је рад обављен.
Коментари посетилаца