Рад са хидрауличним кочионим системом (VW Golf 1)

У наставку су описани радни процеси током којих долазите у контакт са кочионом течношћу. Стога дајемо нека безбедносна упутства.

Кочиона течност је отровна и не сме се користити у устима или на отвореним ранама.

Кочиона течност штетно делује на фарбане површине. Из тог разлога, не стављајте крпе натопљене кочионом течношћу или алате на тело. имају остатке ове течности на себи.

Када се кочионо црево или кочиони вод одвоје, резервоар се постепено празни. Ово се може спречити. Пре отпуштања навојног споја, олабавите вентил за испуштање ваздуха у одговарајућем кочионом кругу. Ставите црево за одзрачивање и држите га у посуди са кочионом течношћу. Сада притисните папучицу кочнице до краја и користите одговарајућу дрвену траку да је учврстите у овом положају. Ово затвара улазне отворе у главном кочионом цилиндру: кочиона течност више не може да излази.

За отпуштање и затезање матица кочионе цеви потребан је посебан кључ 10x11 (на пример, Н 05 202) за кочне цеви. За кочна црева довољан је отворени кључ SW 14.

Након завршетка свих радова на кочионом систему, цео систем треба одзрачити, види даље. Често је довољно пумпати само коло где је рад обављен.

(Чланак је објављен на овој веб-сајту: VWMANUAL)