Работа с хидравличната спирачна система (VW Golf 1)

По-долу са описани работните процеси, по време на които влизате в контакт със спирачната течност. Затова предоставяме някои инструкции за безопасност.

Спирачната течност е отровна и не трябва да се използва в устата или върху отворени рани.

Спирачната течност има вредно въздействие върху боядисаните повърхности. Поради тази причина не поставяйте върху каросерията парцали, напоени със спирачна течност или инструменти. имащи остатъци от тази течност по тях.

Когато спирачният маркуч или спирачният тръбопровод са изключени, резервоарът постепенно се изпразва. Това може да се предотврати. Преди да разхлабите резбовата връзка, разхлабете вентила за изпускане на въздух в съответната спирачна верига. Поставете маркуча за обезвъздушаване и го дръжте в съд със спирачна течност. Сега натиснете докрай педала на спирачката и използвайте подходяща дървена лента, за да го фиксирате в това положение. Това затваря входните отвори в главния спирачен цилиндър: спирачната течност вече не може да изтича.

За да разхлабите и затегнете гайките на спирачната тръба, ще ви е необходим специален ключ 10x11 (например N 05 202) за спирачните линии. За спирачните маркучи е достатъчен гаечен ключ SW 14.

След приключване на цялата работа по спирачната система, цялата система трябва да бъде обезвъздушена, виж по-нататък. Често е достатъчно да се изпомпва само веригата, където е извършена работата.

[Оригиналният материал е достъпен на портала: VWMANUAL.ru]