Праверка тармазнога ўзмацняльніка (VW Golf 1)

Пры выключаным рухавіку некалькі разоў націснуць на тармазную педаль да адмовы і прытрымаць яе ў крайнім становішчы.

Пусціць у ход рухавік. Калі ўзмацняльнік функцыянуе бездакорна, педаль можа яшчэ крышку ссунуцца.

Калі педаль не апускаецца, трэба праверыць: магчыма, негерметычны вакуумны шланг, кіроўны ад впускного трубаправода да тармазнога ўзмацняльніка. Або ёсць дэфект у зваротным клапане вакуумнага шланга або ў гумовым кольцы паміж галоўным тармазным цыліндрам і ўзмацняльнікам. Магчыма, пашкоджана мембрана ўзмацняльніка.

Для кантролю зваротнага клапана зняць вакуумны шланг поруч тармазнога ўзмацняльніка.

Трэба прадзьмухваць, але не ўсмоктваць.

Зваротны клапан ёсць у продажы толькі разам з адпаведным вакуумным шлангам.

Стрэлка на клапане павінна быць накіравана ў бок впускнога трубаправода.

Для замены пашкоджанага гумовага кольца паміж галоўным тармазным цыліндрам і ўзмацняльнікам варта дэмантаваць цыліндр (гл. раздзел "Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру").

Дэфектны тармазны ўзмацняльнік замяняецца ў камплекце.