Dacă forța de frânare se dovedește a fi prea mare, atunci roțile din spate se pot bloca, mașina se poate întoarce, iar regulatorul forței de frânare servește pentru a preveni acest lucru.
Regulator (3) forța de frânare prin pârghie (1), conectat la puntea spate și arcul transmisiei (2) primeste "informație" pe poziția punții din spate. Înainte de a regla frânele, maneta trebuie apăsată 1 dată în direcția axei spate, astfel încât să nu existe presiune reziduală
Comentariile vizitatorilor