Regulator de forță de frânare — descriere design (VW Golf 1)

Toate modelele produse după august 1978 au un regulator de forță de frânare situat în stânga pe sensul de mers, în fața punții spate. Poate reduce presiunea fluidului transmisă cilindrilor de frână ale roții din spate. Aceasta se realizează în funcție de sarcină: se creează o presiune ridicată când mașina este încărcată complet, puntea spate fiind ușor descărcată la frânare. Presiunea scăzută este asigurată atunci când în mașină sunt doar una sau două persoane.

Dacă forța de frânare este prea mare, roțile din spate se pot bloca și mașina se poate întoarce. Regulatorul forței de frânare este utilizat pentru a preveni acest lucru.

Regulatorul forței de frânare (3) primește "informații" despre poziția osiei din spate prin intermediul pârghiei (1) conectată la puntea spate și a arcului de transmisie (2). Înainte de reglarea frânelor, maneta trebuie apăsată o dată în direcția axei spate, astfel încât să nu existe presiune reziduală

(Articolul este postat pe acest site web www.vwmanual.ru)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Textul a fost verificat: Medvedeva Elena