Regulator siły hamowania — opis konstrukcji (VW Golf 1)

Wszystkie modele wyprodukowane po sierpniu 1978 roku mają regulator siły hamowania umieszczony po lewej stronie, patrząc w kierunku jazdy, przed tylną osią. Może zmniejszyć ciśnienie płynu przekazywanego do cylindrów hamulcowych kół tylnych. Odbywa się to w zależności od obciążenia: wysokie ciśnienie wytwarza się, gdy samochód jest w pełni obciążony, a tylna oś jest lekko odciążona podczas hamowania. Niskie ciśnienie jest zapewniane, gdy w samochodzie znajduje się jedna lub dwie osoby.

Jeśli siła hamowania jest zbyt duża, koła tylne mogą się zablokować, a samochód może się obrócić. Regulator siły hamowania służy do zapobiegania temu.

Regulator siły hamowania (3) odbiera "informację" o położeniu osi tylnej za pośrednictwem dźwigni (1) połączonej z osią tylną i sprężyną przenoszącą (2). Przed regulacją hamulców należy nacisnąć dźwignię jeden raz w kierunku tylnej osi, aby usunąć wszelkie pozostałości ciśnienia

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został sprawdzony: Miedwiediew Elena