Când maneta de frână de mână este ridicată, fiecare cablu trage maneta de frână spre sabotul din spate. Această mișcare apasă sabotul pe tambur. În același timp, maneta de frână este apăsată prin tija de presiune împotriva sabotului din față, care se mișcă și în exterior, drept urmare roțile din spate sunt frânate.
Maneta frânei de mână (2) cu componentele sale: 1 - buton; 3 - piuliță de blocare; 4 - piuliță de reglare a tijei frânei de mână; 5 - clemă; 6 - tija de blocare (7); 8 - segment dintat; 9 - întrerupător de contact pentru lampa de control frână de mână.
[Articolul original este postat pe site: vwmanual.ru]
Comentariile vizitatorilor