93. Zdejmij pokrywę zaworów.
94. Wyjmij rozdzielacz (patrz sekcja 7 niniejszego dodatku).
95. Wyjmij śrubę mocującą koło zębate wałka rozrządu, przytrzymując wałek, aby się nie obracał, stosując jedną z metod opisanych w rozdziale 1, sekcji 6.
96. Zdjąć pokrywy łożysk nr 1 i 4 (numeracja pokryw zaczyna się od przodu silnika).
Uwaga: Pokrywy łożysk nr 2 i 3 są montowane z przesunięciem, dlatego przed ich zdjęciem należy zaznaczyć ich położenie względem łożysk.
Rysunek 13.7. Pokrywy łożysk nr 2 i 3 są montowane z przesunięciem, dlatego przed ich zdjęciem należy dokładnie zanotować ich położenie (sekcja 4B).
97. Zdejmij pokrywy łożysk nr 2 i 3, stopniowo odkręcając pozostałe nakrętki po przekątnej (jest to konieczne w celu stopniowego zmniejszenia nacisku wywieranego przez sprężyny zaworowe na wałek rozrządu).
98. Zdejmij wałek rozrządu.
99. Przed zamontowaniem wałka rozrządu na miejscu należy go i powierzchnie nośne nasmarować czystym olejem silnikowym.
100. Nasmaruj gąbkę nowej uszczelki olejem silnikowym i zamontuj ją na wałku rozrządu (patrz (fotografia).
Zdjęcie 4B.100. Montaż uszczelniacza wałka rozrządu przedniego.
101. Ostrożnie opuść wałek rozrządu do łożysk (zobacz zdjęcia).
Zdjęcie 4B.101A. Opuszczanie wałka rozrządu do przedniego łożyska...
Zdjęcie 4B.101B....a następnie do łożyska tylnego.
102. Ustaw krzywki cylindra nr 1 tak, aby obie były skierowane ku górze pod mniej więcej tym samym kątem (zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 4B.102. Upewnij się, że obie krzywki cylindra nr 1 są skierowane ku górze pod mniej więcej tym samym kątem.
103. Zamontuj pokrywy łożysk nr 2 i 3, zwracając uwagę na wcześniej wykonane oznaczenia.
104. Dokręć nakrętki mocujące pokrywę w kolejności odwrotnej do ich odkręcania.
105. Załóż pokrywy nr 1 i 4 i lekko dokręć ich nakrętki.
106. Sprawdź, czy przedni uszczelniacz wału korbowego jest całkowicie osadzony na swoim miejscu (zobacz zdjęcie), a następnie dokręć obie nakrętki pokrywy łożyska do określonego momentu obrotowego (zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 4B.106A. Używając klucza nasadowego, wbij uszczelkę do końca...
Zdjęcie 48.106B....a następnie dokręcić nakrętki pokryw łożysk.
107. Zamontuj tylną osłonę paska rozrządu (jeśli to zostało sfilmowane).
108. Zamontuj klucz zębaty na wałku rozrządu.
109. Zamontuj koło zębate wałka rozrządu (zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 4B.109. Montaż koła zębatego wałka rozrządu.
110. Zamontuj śrubę mocującą zębatkę i dokręć ją z wymaganym momentem obrotowym (zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 4B.110. Montaż śruby koła zębatego wałka rozrządu.
Uwaga: Podczas dokręcania śruby mocującej należy uważać, aby nie obrócić wałka rozrządu, ponieważ może to spowodować uderzenie zaworów w tłoki. Należy również pamiętać, aby nie uruchamiać silnika, dopóki pasek rozrządu nie zostanie założony i rozrząd zaworowy nie zostanie wyregulowany.
111. Zamontuj gumową zatyczkę na tylnym końcu głowicy cylindra (zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 4B.111. Montaż korka gumowego na tylnym końcu głowicy cylindra.
112. Zamontuj nową uszczelkę na pokrywie łożyska nr 1 (zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 4B.112. Zamontuj uszczelkę na pokrywie łożyska nr 1...
113. Zamontuj nową uszczelkę pokrywy zaworów (zobacz zdjęcie).
[Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej VWmanual]
Zdjęcie 4B.113. ...oraz uszczelka korkowa pokrywy zaworów.
114. Zamontuj pokrywę zaworów i dokręć nakrętki mocujące wymaganym momentem.
115. Jeśli zamontowałeś nowy wałek rozrządu, po zamontowaniu paska rozrządu powinieneś sprawdzić i wyregulować luzy zaworowe.
116. Zamontuj pasek rozrządu zgodnie z powyższym opisem.
Komentarze gości