181. Procedura kontroli palet jest podobna do tej opisanej w rozdziale 1. Wartości kontrolne podano w. w Specyfikacjach na początku niniejszego Załącznika (Silnik 6-cylindrowy).
182. Jeżeli pompa olejowa jest mocno zużyta, należy wymienić ją w całości.
183. Wymiana uszczelki opisana jest poniżej w niniejszym Załączniku.
184. Przewód wlotowy oleju połączony jest z pompą za pomocą połączenia kołnierzowego ze skrzynią korbową (zobacz zdjęcie) i wspornik z tyłu rury (zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 43.184A. Kołnierz wlotowy rury wlotu oleju.
Zdjęcie 46.184B. Wspornik rury ssącej oleju.
185. Niektóre silniki mogą mieć także wspornik pośredni (w środkowej części rurki).
186. Podczas montażu rury wlotowej oleju należy wymienić ją na nową uszczelkę pod kołnierzem wlotowym.
Komentarze gości