Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie (VW Lt 28)

  • Główna
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie
            0


191. Aby dostać się do koła zamachowego, należy zdemontować sprzęgło.

192. Przed zdjęciem koła zamachowego należy zaznaczyć jego położenie względem wału korbowego, tak aby można było później zamontować koło zamachowe dokładnie w pierwotnym położeniu.

193. Zablokuj koło zamachowe, aby się nie obracało.

194. Odkręć śruby koła zamachowego (może być bardzo ciasno) (zobacz zdjęcie).

Zdjęcie 4B.194. Demontaż śrub koła zamachowego.

Zdjęcie 4B.194. Demontaż śrub koła zamachowego.


195. Jeżeli powierzchnia koła zamachowego w miejscu styku z tarczą dociskową sprzęgła jest zużyta, porysowana lub mocno spalona, lub jeżeli zęby wieńca zębatego rozrusznika są zużyte lub uszkodzone, należy wymienić koło zamachowe.

196. Montaż koła zamachowego wykonuje się w odwrotnej kolejności. Zabezpiecz je nowymi śrubami, smarując ich gwinty klejem do gwintów (zobacz zdjęcie).

Zdjęcie 4B.198. Przed montażem śrub należy pokryć ich gwinty masą zabezpieczającą.

Zdjęcie 4B.198. Przed montażem śrub należy pokryć ich gwinty masą zabezpieczającą.


Dokręć śruby do określonego momentu obrotowego.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Rurka bagnetu poziomu oleju — wyjmowanie i montaż
Miska olejowa i rura ssąca oleju — wymontowanie i zamontowanie
Luzy zaworowe — sprawdzanie i regulacja
Głowica cylindra i mechanizm zaworowy — remont
Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra
Wałek rozrządu — wymontowanie i zamontowanie
Kolejne artykuły
Uszczelniacze wału korbowego — wymiana
Wał korbowy — wymontowanie, kontrola i montaż
Silniki niskosprężarkowe (kod HS)


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wał korbowy i koło zamachowe Passat B4 (1988-1996)
Koło zamachowe — wymontowanie, naprawa i montaż Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Blok cylindrów, wałek rozrządu i koło zamachowe Polo 3 (1995-2003)
Narzędzia pokładowe, koło zapasowe, zestaw naprawczy do opon,… Touareg 1 (2002-2006)
Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie Sharan 1 (1995-2000)
Koło zapasowe — wymontowanie i zamontowanie Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 21 + 20 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.