Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Koło zapasowe znajduje się z tyłu, pod spodem samochodu i jest zabezpieczone składanym w dół uchwytem. Podczas zdejmowania wspornika należy koniecznie postępować zgodnie z kolejnością czynności opisaną poniżej. W przeciwnym wypadku uchwyt może spaść, co jest niebezpieczne!
Wyjmowanie
1. Odkręcaj śrubę zabezpieczającą (B) do momentu, aż nie będzie można jej już odkręcić. Rygiel jest zabezpieczony blokadą i nie można go wyjąć.
2. Całkowicie odkręcić śrubę mocującą (A). W tym przypadku uchwyt koła zapasowego opiera się na śrubie zabezpieczającej (B).
3. Zamontuj klucz do kół z pokładowego zestawu narzędzi w uchwytach.
4. Lekko unieś klucz do kół i przesuń go w prawo. Głowica śruby zabezpieczającej przechodzi teraz przez uchwyt. Złóż uchwyt i zdejmij koło.
Instalacja
1. Włóż klucz do kół do uchwytu.
2. Umieść koło zapasowe za pomocą klucza do kół na uchwycie, unieś uchwyt i zawieś go na śrubie zabezpieczającej.
3. Zdejmij klucz do kół.
4. Najpierw lekko dokręć śrubę mocującą (A), następnie śrubę zabezpieczającą (B). Następnie dokręć obie śruby.
Zobacz oryginalny artykuł w zasobie: www.VWMANUAL.ru
Uwaga! Ze względów bezpieczeństwa jazda jest dozwolona wyłącznie z solidnie przykręconym uchwytem koła zapasowego.
Komentarze gości