Zdjęcie 4B.78A. Demontaż śruby wału korbowego.
Jest on dokręcony bardzo mocno, dlatego podczas jego zdejmowania należy zablokować koło zamachowe, aby się nie obracało (zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 48.78B. Jedna ze metod blokowania obrotu koła zamachowego.
79. Odkręć 4 śruby z łbem sześciokątnym mocujące tłumik drgań (zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 48.79. Demontaż śrub tłumika drgań.
80. Podczas montażu amortyzatora drgań nie zapomnij o umieszczeniu pod nim podkładki, która powinna pasować do wgłębienia w rowku (zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 4B.80. Montaż podkładki pod amortyzatorem drgań: 1 - Podkładka; 2 - Wycięcie; 3 - Podcięcie.
81. Dokręć śrubę wału korbowego wymaganym momentem obrotowym.
Komentarze gości