93. Свалете капака на клапаните.
94. Извадете разпределителя (вижте раздел 7 от това приложение).
95. Отстранете монтажния болт на зъбното колело на разпределителния вал, като същевременно държите вала от завъртане, като използвате един от методите, описани в Глава 1, Раздел 6.
96. Свалете капачките на лагерите № 1 и 4 (капаките са номерирани, започвайки от предната част на двигателя).
Забележка: Капачките на лагери №2 и №3 са монтирани с разместване, така че маркирайте позицията на капачките спрямо лагерите, преди да ги свалите.
Фигура 13.7. Капаците на лагерите № 2 и 3 са монтирани с отместване, така че позицията им трябва внимателно да се отбележи преди свалянето им (Раздел 4B).
97. Свалете капачките на лагерите № 2 и 3, като постепенно развивате останалите гайки в диагонална последователност (това е необходимо, за да се облекчи постепенно налягането, упражнявано от пружините на клапаните върху разпределителния вал).
98. Свалете разпределителния вал.
99. Преди да монтирате разпределителния вал на място, смажете го и лагерните повърхности с чисто моторно масло.
100. Смажете гъбата на новото маслено уплътнение с моторно масло и го поставете на разпределителния вал (вижте (снимка).
Снимка 4B.100. Монтиране на семеринга на предния разпределителен вал.
101. Внимателно спуснете разпределителния вал в лагерите (вижте снимки).
Снимка 4B.101A. Спуснете разпределителния вал в предния лагер...
Снимка 4B.101B....и след това в задния лагер.
102. Поставете гърбиците на цилиндър №1 така, че и двата да сочат нагоре под приблизително еднакъв ъгъл (вижте снимката).
Снимка 4B.102. Уверете се, че и двата гърбици за цилиндър № 1 сочат нагоре под приблизително еднакъв ъгъл.
103. Монтирайте капачки на лагери № 2 и 3, като спазвате маркировките, направени по-рано.
104. Затегнете гайките за закрепване на капака в обратен ред на разхлабването им.
105. Монтирайте капаци № 1 и 4 и леко затегнете гайките им.
106. Проверете дали предният семеринг на коляновия вал е напълно забит на мястото си (вижте снимката), и след това затегнете двете гайки на капачките на лагерите до посочения въртящ момент (вижте снимката).
Снимка 4B.106A. С помощта на глух гаечен ключ, забийте уплътнението докрай на мястото му...
Снимка 48.106B....и след това затегнете гайките на капачката на лагера.
107. Монтирайте задния щит на ангренажния ремък (ако е било заснето).
108. Монтирайте шпонката на зъбното колело върху разпределителния вал.
109. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал (вижте снимката).
Снимка 4B.109. Монтиране на зъбното колело на разпределителния вал.
110. Монтирайте монтажния болт на зъбното колело и го затегнете до посочения въртящ момент (вижте снимката).
Снимка 4B.110. Монтиране на болта на зъбното колело на разпределителния вал.
Забележка: Когато затягате монтажния болт, внимавайте да не завъртите разпределителния вал, тъй като това може да доведе до удар на клапаните в буталата. По същия начин, внимавайте да не стартирате двигателя, докато ангренажният ремък не е на мястото си и газоразпределението не е регулирано.
111. Монтирайте гумената запушалка на задния край на цилиндровата глава (вижте снимката).
Снимка 4B.111. Монтиране на гумената запушалка на задния край на цилиндровата глава.
112. Монтирайте ново уплътнение на капака на лагера № 1 (вижте снимката).
Снимка 4B.112. Монтирайте уплътнението на капака на лагера № 1...
113. Монтирайте ново уплътнение на капака на клапаните (вижте снимката).
Снимка 4B.113. ...и уплътнението на капака на клапаните.
114. Монтирайте капака на клапана и затегнете монтажните му гайки до необходимия въртящ момент.
115. Ако сте монтирали нов разпределителен вал, трябва да проверите и регулирате хлабините на клапаните след монтажа на ангренажния ремък.
116. Монтирайте ангренажния ремък, както е описано по-горе.
Коментари на посетители