Съдържание: LT 28, 31 и 35 (заден мост с носачи) ↓ LT 40, 45 и 50 (непрекъснат мост) ↓ Всички модели ↓
LT 28, 31 и 35 (заден мост с носачи)
70. Източете маслото от двигателя.
71. Развийте болтовете за монтаж на тигана. Двата болта в задната част на картера ще бъдат по-лесно достъпни, ако завъртите маховика така, че двата изреза в него да съвпаднат с посочените болтове.
72. Оставете тавата да лежи върху напречната греда на окачването.
73. Протегнете ръка през получения процеп към тръбата за всмукване на масло и развийте монтажните ѝ болтове. Оставете тръбата да падне на дъното на тавата.
74. Извадете тавата, като я издърпате назад.
LT 40, 45 и 50 (непрекъснат мост)
75. При тези модели картерът се сваля по същия начин, както при моделите LT 25, 31 и 35, с изключение на това, че двигателят трябва да се поддържа на подходящ подемник и леко да се повдигне.
76. Свалете левия опорен тампон на двигателя.
Всички модели
77. Монтажът на палета се извършва в обратен ред. Монтирайте нови уплътнения на тръбата за събиране на масло и картера и затегнете всички болтове до посочения въртящ момент.
Забележка: Окончателно затягане на крепежните елементи на опората на двигателя (ако последният е бил заснет) се извършва само след като двигателят отново опре с цялото си тегло върху възглавниците.
Коментари на посетители