Tartalomjegyzék: 28., 31. és 35. számú LT (hátsó…↓ LT 40, 45 és 50 (folyamatos híd) ↓ Minden modell ↓
28., 31. és 35. számú LT (hátsó tengely lengőkarokkal)
70. Engedje le az olajat a motorból.
71. Csavarja le az edény rögzítőcsavarjait. Az olajteknő hátulján található két csavar könnyebben hozzáférhető lesz, ha a lendkereket úgy forgatja el, hogy a két kivágás a jelzett csavarokkal egy vonalban legyen.
72. Hagyja a tálcát a felfüggesztő keresztvasán nyugodni.
73. Nyúljon át a keletkezett résen az olajbeszívó csőhöz, és csavarja ki a rögzítőcsavarjait. Hagyja, hogy a cső a tálca aljára essen.
74. Hátrafelé húzva vegye ki a tálcát.
LT 40, 45 és 50 (folyamatos híd)
75. Ezeknél a modelleknél az olajteknő eltávolítása ugyanúgy történik, mint az LT 25, 31 és 35 modelleknél, azzal a különbséggel, hogy a motort megfelelő emelővel kell alátámasztani és kissé meg kell emelni.
76. Szerelje le a bal oldali motortartót.
Minden modell
77. A raklap beszerelése fordított sorrendben történik. Szereljen be új olajfelvevő csövet és olajteknő tömítéseket, és húzza meg az összes csavart a megadott nyomatékkal.
[Az eredeti megtekinthető a portálon: VWManual]
Megjegyzés: A motortartó rögzítőelemeinek végső meghúzása (ha az utolsót lefilmezték volna) csak azután hajtható végre, hogy a motor ismét teljes súlyával a rugókon nyugszik.
Látogatói megjegyzések