Általános leírás — 2,4 literes motorral szerelt modellek (VW Lt 28)

1. A 2,4 literes 6 hengeres motort először 1983 elején telepítették a szóban forgó modellekbe, felváltva a 2 literes 4 hengeres motorokat, amelyeket már nem szerelnek be a VW LT modellekbe.

2. A 2,4 literes motor egy 6 hengeres, soros, 4 ütemű, vízhűtéses motor, amely hosszirányban van felszerelve a járműre.

3. A felülfekvő vezérműtengelyt egy fogazott szíj hajtja a főtengelyen lévő lánckerékről. Ugyanez a szíj hajtja a hűtőrendszer vízszivattyúját. A vezérműtengely 4 csapágyban forog, amelyek közvetlenül a hengerfejbe vannak ágyazva.

4. A szelepmechanizmus hagyományos kialakítású, de a szelephézagokat a szelepemelőkbe szerelt, különböző vastagságú speciális állító alátétekkel lehet beállítani.

5. A dugattyúk hagyományos kialakításúak, két kompressziós gyűrűvel és egy olajkaparó gyűrűvel vannak felszerelve. A dugattyút egy dugattyúcsap rögzíti a hajtórúdhoz, amelyet rögzítőgyűrűk rögzítenek. A hajtórudak alsó fejei fehér fémbetétes hajtórúd-csapágyakban forognak.

6. A főtengely 7 főcsapágyban forog. A főtengely axiális mozgását axiális alátétek szabályozzák, amelyek a 4. számú főcsapágy mindkét oldalán helyezkednek el. A főtengely lendkerék felőli végén egy tűgörgős csapágy található.

7. A lendkerék csavarokkal van rögzítve a főtengelyhez.

8. Az olajszivattyú fogaskerék-típusú és közvetlen hajtású a főtengelyről.

9. A mechanikus elosztó a hengerfej hátulján található, és a vezérműtengely hajtja.

Az információ elérhető a weboldalon: VWManual