Înainte de fiecare călătorie lungă, trebuie verificat nivelul lichidului din rezervorul de expansiune.
Nu sunt necesare instrumente speciale.
Materiale necesare:
- lichid de răcire concentrat VW "G12 Plus" violet (denumirea G 012 ABF) sau un alt produs al cărui ambalaj conține o mențiune că respectă standardul Volkswagen Group VW-TL-774-F, de exemplu, Glysantin-Alu-Protect-Premium/G30.
- apă distilată pură.
Atenţie! Când motorul este fierbinte, așezați o cârpă groasă pe capacul de umplere a radiatorului înainte de a-l scoate pentru a evita arderea lichidului de răcire fierbinte sau aburului. Scoateți capacul numai când temperatura lichidului de răcire este sub +90°C.
Nivelul lichidului de răcire atunci când motorul este rece (temperatura lichidului de răcire este de aproximativ +20°C) ar trebui să fie între marcajele maxime și minime de pe rezervorul de expansiune.
Când motorul este cald, nivelul lichidului poate crește ușor peste marcajul maxim (vezi ilustrația 9.0).
Pentru a evita deteriorarea motorului, adăugați cantități mari de lichid de răcire rece numai când motorul este rece.
Atenţie! Dacă concentratul VW "G12 Plus" sau un alt concentrat care respectă standardul Volkswagen Group VW-TL-774-F nu este disponibil pentru completarea volumului de lichid de răcire, nu completați concentratul neadecvat. Este necesar să se ridice nivelul lichidului de răcire la normă prin adăugarea de apă distilată. Ulterior, concentrația de lichid de răcire din sistem trebuie adusă la valoarea prescrisă cât mai curând posibil.
1 Deșurubați ușor capacul rezervorului de expansiune pentru a elibera excesul de presiune, apoi deșurubați complet capacul și scoateți-l.
Dacă nivelul lichidului scade semnificativ într-o perioadă scurtă de timp, inspectați sistemul pentru a verifica dacă există scurgeri.
Lichidul de răcire - Verificarea conținutului de antigel
Pentru a evita defecțiunile, se recomandă verificarea periodică a concentrației de antigel din lichidul de răcire, mai ales înainte de începerea perioadei de iarnă de funcționare a vehiculului. Acest lucru este deosebit de important dacă a fost turnată apă în sistem.
Instrumente necesare:
- hidrometru sau refractometru A, de exemplu, VWT10007 sau HAZET-481 O-V (vezi ilustrația 9.0a). Când utilizați un refractometru, puteți măsura și densitatea electrolitului din baterie și concentrația lichidului de spălare în rezervorul de spălare.
Materiale necesare:
- lichid de răcire concentrat VW "G12 Plus" violet (denumirea G 012 ABF) sau altul, pe ambalajul căruia există o notă că respectă standardul Volkswagen Group VW-TL-774-F, de exemplu, Glysantin-Alu-Protect-Premium/G3 0.
- apă distilată pură.
Examinare
1. Conduceți vehiculul pentru o perioadă scurtă de timp pentru a crește temperatura lichidului de răcire. Este suficient ca furtunul superior al radiatorului să fie doar cald.
Când se verifică concentrația de antigel din lichidul de răcire, temperatura acestuia ar trebui să fie de aproximativ +20°C.
Atenţie! Când motorul este fierbinte, așezați o cârpă groasă pe capacul de umplere a radiatorului înainte de a-l scoate pentru a evita arderea lichidului de răcire fierbinte sau aburului. Scoateți capacul numai când temperatura lichidului de răcire este sub +90°C.
2. Deșurubați și îndepărtați capacul rezervorului de expansiune, luând măsuri de precauție.
Verificarea concentrației lichidului de răcire cu un hidrometru
3. Folosiți un hidrometru pentru a prelua lichidul de răcire din vasul de expansiune și determinați concentrația acestuia în funcție de poziția flotorului (vezi ilustrația).
Protecția împotriva înghețului la latitudinile noastre ar trebui să fie asigurată până la -25°C, iar în latitudinile cu climat extrem de reci - până la -35°C.
Verificarea concentrației de lichid de răcire cu un refractometru
4. Atrageți o cantitate mică de lichid de răcire într-o pipetă, aplicați-o pe prisma 1 a refractometrului A și închideți capacul 2 (vezi ilustrația 9.0a).
5. Priviți în ocular și citiți conținutul de antigel din lichidul de răcire pe scara 6 (vezi ilustrația).
Creșterea conținutului de antigel din lichidul de răcire
Daca este necesar sa se asigure protectie impotriva inghetului la -25°C, lichidul de racire trebuie sa contina 40% antigel. Dacă se asigură protecția la -35°C, apa și concentratul trebuie amestecate într-un raport de 1:1.
Atenţie! Dacă este necesară utilizarea unui lichid de răcire cu un conținut mai mare de antigel, proporția acestuia poate fi crescută până la maximum 60%. În acest caz, se asigură protecție împotriva înghețului la -40°C. Dacă proporția de antigel este mai mare decât cifra specificată, pragul de îngheț scade și, în plus, aceasta duce la o scădere a efectului de răcire.
Folosind tabelul de mai jos, puteți aduce conținutul de antigel din lichidul de răcire la concentrația dorită.
Tabelul este doar un ajutor deoarece informațiile din el sunt orientative. Volumul exact de umplere depinde de tipul de motor.
Exemplu: La măsurarea concentrației lichidului de răcire, sa dovedit că lichidul de răcire s-a turnat în motorul pe benzină FS1 de 2,0 litri(volum de umplere 8,1 l) oferă protecție împotriva înghețului numai la temperaturi ambientale de -10°C. Pentru a asigura protecția împotriva înghețului la temperaturi de până la -25°C, scurgeți 2,0 litri de lichid de răcire din sistem și adăugați 2,0 litri de antigel curat.
6. Închideți capacul rezervorului de expansiune și verificați din nou concentrația lichidului de răcire după un test de conducere.
Comentariile vizitatorilor