Înainte de fiecare călătorie lungă, trebuie verificat nivelul lichidului din rezervorul de expansiune.
Nu sunt necesare instrumente speciale.
Materiale necesare:
- Lichid de răcire concentrat VW «G12 Plus» liliac (denumirea G 012 ABF) sau altfel, pe ambalajul căruia există o notă că respectă concernul Volkswagen VW-TL-774-F, de exemplu, Glysantin-Alu-Protect-Premium / G30.
- apă distilată pură.
Atenţie! Cu un motor fierbinte, așezați o cârpă groasă peste capacul de umplere înainte de a scoate capacul de umplere al radiatorului pentru a preveni arsurile cauzate de lichidul de răcire fierbinte sau de abur. Scoateți capacul numai când temperatura lichidului de răcire este sub +90°C.
Nivelul lichidului de răcire când motorul este rece (temperatura lichidului de răcire aproximativ +20°C) trebuie să fie între marcajele maxime și minime de pe vasul de expansiune.
Când motorul este cald, nivelul lichidului poate crește ușor peste marcajul maxim (vezi ilustrația 9.0).
Pentru a evita deteriorarea motorului, completați cantități mari de lichid de răcire rece numai când motorul este rece.
Atenţie! Dacă nu este disponibil concentrat VW pentru a completa lichidul de răcire «G12 Plus» sau altul care îndeplinește standardul Volkswagen VW-TL-774-F, atunci nu trebuie să completați un concentrat nepotrivit. Este necesar să aduceți nivelul lichidului de răcire la niveluri normale, turnând apă distilată. Ulterior, concentrația lichidului de răcire din sistem trebuie adusă la valoarea prescrisă cât mai curând posibil.
1 Deșurubați ușor capacul vasului de expansiune pentru a elibera excesul de presiune, apoi deșurubați complet capacul și scoateți-l.
Dacă nivelul lichidului scade brusc într-un timp scurt, inspectați sistemul pentru a verifica dacă există scurgeri.
Lichidul de răcire - verificarea conținutului de antigel
Pentru a evita apariția defecțiunilor, se recomandă verificarea regulată a concentrației de antigel din lichidul de răcire și mai ales înainte de începerea perioadei de iarnă de funcționare a mașinii. Acest lucru este deosebit de important dacă se toarnă apă în sistem.
Instrumente necesare:
- hidrometru sau refractometru A, de exemplu VWT10007 sau HAZET-481 O-B (vezi ilustrația 9.0a). Când utilizați un refractometru, puteți măsura și densitatea electrolitului din baterie și concentrația lichidului de spălare în rezervorul de spălare.
Materiale necesare:
- Lichid de răcire concentrat VW «G12 Plus» liliac (denumirea G 012 ABF) sau altfel, pe ambalajul căruia există o notă că respectă norma Volkswagen VW-TL-774-F, de exemplu, Glysantin-Alu-Protect-Premium / G3 0.
- apă distilată pură.
Examinare
1. Faceți o scurtă călătorie pentru a crește temperatura lichidului de răcire. Este suficient ca furtunul superior al radiatorului să fie doar cald.
Când se verifică concentrația de antigel din lichidul de răcire, temperatura acestuia ar trebui să fie de aproximativ +20°C.
Atenţie! Cu un motor fierbinte, așezați o cârpă groasă peste capacul de umplere înainte de a scoate capacul de umplere al radiatorului pentru a preveni arsurile cauzate de lichidul de răcire fierbinte sau de abur. Scoateți capacul numai când temperatura lichidului de răcire este sub +90°C.
2. Deșurubați și îndepărtați capacul rezervorului de expansiune, luând măsuri de precauție.
Verificarea concentrației lichidului de răcire cu un hidrometru
3. Luați lichidul de răcire din rezervorul de expansiune cu un hidrometru și determinați concentrația acestuia după poziția flotorului (vezi ilustrația).
Protecția împotriva înghețului la latitudinile noastre ar trebui să fie asigurată până la -25°C, iar în latitudinile cu o climă extrem de rece - până la -35°C.
Verificarea concentrației lichidului de răcire cu un refractometru
4. Atrageți o cantitate mică de lichid de răcire în pipetă, aplicați-o pe prisma 1 a refractometrului A și închideți capacul 2 (vezi ilustrația 9.0a).
5. Priviți în ocular și citiți conținutul de antigel din lichidul de răcire pe o scară de 6 (vezi ilustrația).
Creșterea conținutului de antigel din lichidul de răcire
Dacă este necesară protecția împotriva înghețului la -25°C, lichidul de răcire trebuie să conțină 40% antigel. Dacă se asigură protecția la -35°C, apa și concentratul trebuie amestecate într-un raport de 1:1.
Atenţie! Dacă este necesară utilizarea unui lichid de răcire cu un conținut mai mare de antigel, proporția poate fi mărită până la maximum 60%. În acest caz, protecția împotriva înghețului este asigurată la -40°C. Dacă proporția de antigel este mai mare decât cifra specificată, atunci pragul de îngheț scade și, în plus, aceasta duce la o scădere a efectului de răcire.
Pe baza tabelului de mai jos, puteți aduce conținutul de antigel din lichidul de răcire la concentrația dorită.
Tabelul este doar un ajutor, deoarece informațiile din el sunt orientative. Volumele exacte de umplere depind de tipul de motor.
Exemplu: La măsurarea concentrației lichidului de răcire, sa dovedit că lichidul de răcire s-a umplut în motorul pe benzină FS1 cu un volum de 2,0 litri (volum de umplere 8,1 l) asigură protecție împotriva înghețului numai la o temperatură ambientală de -10°C. Pentru a oferi protecție împotriva înghețului la -25°C, scurgeți 2,0 litri de lichid de răcire din sistem și umpleți sistemul cu 2,0 litri de antigel curat.
6. Închideți rezervorul de expansiune cu un capac și după un test de conducere, verificați din nou concentrația lichidului de răcire.
Comentariile vizitatorilor