Bujii — înlocuire (VW Golf 5)

Instrumente și echipamente necesare:

• cheie pentru bujii, de exemplu, HAZET 4766-1;
• extractoare adecvate în funcție de tipul de motor;
• mașini cu motor de 1,4-/1,6 litri BCA/BKG/BLN/BAG/BLF/BLP - extractor VW-T10094 sau HAZET 1849-7;
• mașini cu motor de 1,6 litri BGU/BSE/BSF - extractor VW-ST10112 sau HAZET 1849-9;
• autoturisme cu motor TFS1 de 2,0 litri AXW/BLRJBLX/BL Y/AHX- extractor VW-T40039.

Atenţie! Dacă instrumentele specificate nu sunt disponibile, va fi necesară demontarea pieselor care împiedică accesul la bujii sau bobine de aprindere. De retinut ca atunci cand se folosesc alte scule pentru indepartarea bobinelor, exista riscul, mai ales pentru un motor de 2,0 litri, de a deteriora bobina de aprindere.

Materiale necesare: 4 bujii cu specificația corespunzătoare.

Atenție I Deșurubați bujiile numai când motorul este rece sau temperatura acestuia trebuie să fie astfel încât să vă puteți ține mâna pe el. Când scoateți bujiile de la un motor fierbinte, puteți deteriora filetele din prizele bujiilor, care sunt instalate pe chiulasa, care este din metal ușor.

Mașini cu motor pe benzină VSA de 1,4 litri cu o putere de 55 kW (75 CP)

Demontarea

1. Deșurubați șuruburile de montare, îndepărtați capacul de protecție deasupra motorului și așezați-l cu partea superioară pe o căptușeală moale pentru a evita zgârieturile, vezi capitolul relevant.



2. Folosiți extractorul VW-T10094 sau HAZET 1849-7 pentru a ridica ușor bobinele de aprindere în sus (vezi ilustrația).



3. Apăsați ștecherul spre bobina de aprindere, strângeți urechile de fixare a ștecherului cu mâna și deconectați ștecherul de la bobină.

4. Scoateți bobinele de aprindere.

5. Deșurubați bujiile folosind o cheie pentru bujii, de exemplu, V W-3122B sau HAZET 4766-1 (vezi ilustrația).

Instalare

6. Înșurubați noile bujii cu mâna până când ating chiulasa și strângeți-le la 30 Nm.

7. Conectați ștecherele de alimentare la bobine și fixați-le.

8. Montați bujiile pe bobinele de aprindere și aliniați-le cu deschiderile de pe capacul chiulasei.

Atenţie! Bobinele ar trebui să se blocheze în poziție, ceea ce va fi însoțit de un clic distinct.

9. Puneți la loc capacul de protecție peste motor, consultați capitolul relevant.

Vehicule cu motor FSI de 1,4/1,6 litri BKG/BLN/BAG/BLF/BLP 66/85 kW (90/115 CP)

Demontarea

10. Deșurubați șuruburile de montare, scoateți capacul de protecție deasupra motorului și puneți-l cu partea superioară pe o căptușeală moale pentru a evita zgârieturile, vezi capitolul relevant.

11. Folosiți un extractor A, cum ar fi V W-T10094 sau HAZET 1849-7, pentru a ridica ușor bobinele de aprindere în sus (vezi ilustrația).



12. Apăsați dispozitivul de fixare a bujii bobinei de aprindere folosind cârligul B, cum ar fi VW-T10118, și deconectați ștecherul de la bobină (vezi ilustrația 15.11).

13. Scoateți bobinele de aprindere.

14. Deșurubați bujiile folosind o cheie pentru bujii, cum ar fi VW-3122B sau HAZET 4766-1.

Instalare

15. Înșurubați noile bujii cu mâna până când ating chiulasa și strângeți-le la 30 Nm.

16. Așezați extractorul VW-T10094 sau HAZET 1849-7 pe bobinele de aprindere.

17. Conectați ștecherele de alimentare la bobine și fixați-le.

18. Montați bujiile pe bobinele de aprindere, aliniați-le cu deschiderile de pe capacul chiulasei și fixați-le apăsând-le în jos cu extractorul.

19. Puneți la loc capacul de protecție peste motor, consultați capitolul relevant.

Mașini cu motor pe benzină de 1,6 litri BGU/BSE/BSF cu o putere de 75 kW (102 CP)

20. Deșurubați șuruburile de montare, îndepărtați capacul de protecție deasupra motorului și așezați-l cu partea superioară pe o căptușeală moale pentru a evita zgârieturile, vezi capitolul relevant.

21. Deconectați conectorii injectoarelor 1 și 4 cilindri. Cilindrul nr. 1 este situat pe cureaua trapezoidală a motorului.

22. Scoateți bobinele de aprindere folosind extractorul A, cum ar fi VW-T10112 sau HAZET 1849-9 (vezi ilustrația).

Atenţie! Dacă instrumentele specificate nu sunt disponibile, va fi necesară demontarea pieselor care împiedică accesul la bujiile bobinei de aprindere. În acest caz, se recomandă înlocuirea bujiilor la un atelier.

23. Deșurubați bujiile folosind o cheie pentru bujii, cum ar fi VW-3122B sau HAZET 4766-1.

Instalare

24. Înșurubați noile bujii cu mâna până când ating chiulasa și strângeți-le la 2,5 Nm

25. Conectați ștecherele de alimentare la bobine și asigurați-vă că sunt bine așezate.

26. Puneți la loc capacul de protecție peste motor, consultați capitolul relevant.

Vehicule cu motor de 2,0 litri (T)FSI AXW/BLR/BLX/BL Y/AXX cu 110/147 kW (150/200 CP)

Demontarea

27. Deșurubați șuruburile de montare, scoateți capacul de protecție deasupra motorului și puneți-l cu partea superioară pe o căptușeală moale pentru a evita zgârieturile, vezi capitolul relevant.

28. Deșurubați cele două șuruburi 1 și scoateți ghidajul (vezi ilustrația).



29.Instalați extractorul VW-T40039 (vezi A în ilustrație) pe bobina de aprindere astfel încât extractorul să fie fixat numai pe proeminența superioară, groasă 1 a bobinei. Dacă extractorul este fixat pe proeminențele inferioare, acestea se vor rupe.



30. Trageți extractorul și ridicați bobinele de aprindere aproximativ trei centimetri (vezi săgeata din ilustrația 15.29).

31. Apăsați ștecherele 2 pe bobinele de aprindere, strângeți legile de reținere a conectorului cu mâna și deconectați ștecherele de la bobine (vezi ilustrația 15.28).

32. Scoateți bobinele de aprindere de pe chiulasă.

33. Deșurubați bujiile folosind o cheie pentru bujii, de exemplu, VW-3122B sau HAZET 4766-1.

Instalare

34. Înșurubați noile bujii cu mâna până când ating chiulasa și strângeți-le la 25 Nm.

35. Instalați bobinele de aprindere în orificiile lor de montare, astfel încât ștecherele bobinei să poată fi conectate.

36. Conectați bujiile bobinei de aprindere și asigurați-vă că sunt bine așezate.

37. Așezați capacele bujiilor pe bujii și rotiți-le cu mâna până când sunt fixate.

38. Fixați ghidajul sârmei cu șuruburi.

39. Reinstalați capacul superior de protecție a motorului, vezi capitolul relevant.

Reînnoire filet priză bujie

Atenţie! Dacă se dovedește că filetul prizei de pe chiulasa în care este înșurubată bujia este deteriorat, atunci acest filet trebuie reînnoit. Pentru tăierea firelor noi, BERU oferă un kit de reparații corespunzător. Utilizați un burghiu special pentru a șlefui firul deteriorat. Chiulasa nu trebuie scoasa pentru aceasta. Apoi tăiați un nou filet în priză și înșurubați bujia împreună cu inserția specială de etanșare. Căptușelile asigură o fixare sigură a bujiilor și nivelul de compresie necesar.

Bujii pentru mașini Golf/Touran

Atenţie! Din cauza schimbărilor tehnice constante, se poate dovedi că anumite tipuri de motoare necesită bujii cu parametri diferiți. Prin urmare, la achiziționarea bujiilor, este recomandat să aveți la dumneavoastră documentul de înmatriculare al vehiculului cu numărul de identificare al vehiculului. Fișa tehnică conține și un cod motor din trei cifre.