Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓ Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓ Instalacja ↓ Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓ Odnowienie gwintu gniazda świecy…↓ Świece zapłonowe do samochodów…↓
Niezbędne narzędzia i sprzęt:
- klucz do świec zapłonowych, np. HAZET 4766-1;
- odpowiednie ściągacze w zależności od typu silnika;
- samochody z silnikiem 1.4-/1.6 litra BCA/BKG/BLN/BAG/BLF/BLP - ściągacz VW-T10094 lub HAZET 1849-7;
- samochody z silnikiem 1,6 litra BGU/BSE/BSF - ściągacz VW-ST10112 lub HAZET 1849-9;
- samochody z silnikiem 2.0 litra TFS1 AXW/BLRJBLX/BL Y/AHX- ściągacz VW-T40039.
Uwaga! Jeżeli nie dysponujemy wymaganymi narzędziami, konieczny będzie demontaż części, które utrudniają dostęp do świec lub cewek zapłonowych. Należy pamiętać, że w przypadku stosowania innych narzędzi do demontażu cewek istnieje ryzyko, zwłaszcza w przypadku silnika 2,0 litra, uszkodzenia cewki zapłonowej.
Materiały potrzebne: 4 świece zapłonowe o odpowiedniej specyfikacji.
Uwaga! Świece zapłonowe należy wykręcać tylko wtedy, gdy silnik jest zimny lub jego temperatura powinna być taka, że można trzymać na nim rękę. Wykręcając świece zapłonowe z gorącego silnika, można uszkodzić gwinty w gniazdach świec zapłonowych, które są zamontowane na głowicy cylindra, wykonanej z lekkiego metalu.
Samochody z silnikiem benzynowym VSA o pojemności 1,4 litra i mocy 55 kW (75 KM)
Wyjmowanie
1. Odkręć śruby mocujące, zdejmij osłonę ochronną znajdującą się nad silnikiem i połóż ją górną stroną na miękkiej wyściółce, aby uniknąć zarysowań – zapoznaj się z odpowiednim rozdziałem.
2. Za pomocą ściągacza VW-T10094 lub HAZET 1849-7 lekko unieś cewki zapłonowe do góry (zobacz ilustrację).
3. Wciśnij świecę zapłonową w kierunku cewki zapłonowej, ściśnij uchwyty świecy ręką i odłącz świecę od cewki.
4. Wyjmij cewki zapłonowe.
5. Odkręć świece zapłonowe za pomocą klucza do świec zapłonowych, np. V W-3122B lub HAZET 4766-1 (zobacz ilustrację).
Instalacja
6. Wkręć nowe świece zapłonowe ręcznie, aż dotkną głowicy cylindra i dokręć je momentem 30 Nm.
7. Podłącz wtyczki zasilające do cewek i zabezpiecz je.
8. Zamontuj świece zapłonowe na cewkach zapłonowych i wyrównaj je z otworami w pokrywie głowicy cylindrów.
Uwaga! Cewki powinny się zablokować na miejscu, czemu będzie towarzyszyć wyraźne kliknięcie.
9. Załóż ponownie osłonę ochronną silnika, patrz odpowiedni rozdział.
Pojazdy z silnikiem FSI 1,4-/1,6-litrowym BKG/BLN/BAG/BLF/BLP 66/85 kW (90/115 litrów. Z.)
Wyjmowanie
10. Odkręć śruby mocujące, zdejmij osłonę ochronną znajdującą się nad silnikiem i połóż ją górną stroną na miękkiej wyściółce, aby uniknąć zarysowań – patrz odpowiedni rozdział.
11. Za pomocą ściągacza A, np. V W-T10094 lub HAZET 1849-7, lekko unieś cewki zapłonowe do góry (zobacz ilustrację).
12. Naciśnij zatrzask świecy zapłonowej za pomocą haka B, np. VW-T10118, i odłącz świecę od cewki (zobacz ilustrację 15.11).
13. Wyjmij cewki zapłonowe.
14. Odkręć świece zapłonowe przy pomocy klucza do świec zapłonowych, np. VW-3122B lub HAZET 4766-1.
Instalacja
15. Wkręć ręcznie nowe świece zapłonowe, aż dotkną głowicy cylindra i dokręć je momentem 30 Nm.
16. Załóż ściągacz VW-T10094 lub HAZET 1849-7 na cewki zapłonowe.
17. Podłącz wtyczki zasilania do cewek i zabezpiecz je.
18. Zamontuj świece zapłonowe na cewkach zapłonowych, wyrównaj je z otworami w pokrywie głowicy cylindra i zamocuj, dociskając je ściągaczem.
19. Załóż ponownie osłonę ochronną silnika, patrz odpowiedni rozdział.
Samochody z silnikiem benzynowym BGU/BSE/BSF o pojemności 1,6 litra i mocy 75 kW (102 KM)
20. Odkręć śruby mocujące, zdejmij osłonę ochronną znajdującą się nad silnikiem i połóż ją górną stroną na miękkiej wyściółce, aby uniknąć zarysowań, patrz odpowiedni rozdział.
21. Odłączyć złącza wtryskiwaczy 1. i 4. cylindra. Cylinder nr 1 znajduje się na pasku klinowym silnika.
[Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej vwmanual]
22. Wyjmij cewki zapłonowe za pomocą ściągacza A, np. VW-T10112 lub HAZET 1849-9 (zobacz ilustrację).
Uwaga! Jeżeli nie posiadasz wymaganych narzędzi, konieczne będzie zdemontowanie części, które utrudniają dostęp do świec zapłonowych. W takim przypadku zaleca się wymianę świec zapłonowych w warsztacie.
23. Odkręć świece zapłonowe przy pomocy klucza do świec zapłonowych, np. VW-3122B lub HAZET 4766-1.
Instalacja
24. Wkręć ręcznie nowe świece zapłonowe, aż dotkną głowicy cylindra i dokręć je momentem 2,5 Nm
25. Podłącz wtyczki zasilania do cewek i upewnij się, że są mocno osadzone.
26. Załóż ponownie osłonę ochronną silnika, patrz odpowiedni rozdział.
Pojazdy z silnikiem 2,0 litra (T)FSI AXW/BLR/BLX/BL Y/AXX o mocy 110/147 kW (150/200 litrów. Z.)
Wyjmowanie
27. Odkręć śruby mocujące, zdejmij osłonę ochronną znajdującą się nad silnikiem i połóż ją górną stroną na miękkiej wyściółce, aby uniknąć zarysowań, patrz odpowiedni rozdział.
28. Odkręć dwie śruby 1 i wyjmij prowadnicę (zobacz ilustrację).
29. Zamontuj ściągacz VW-T40039 (zobacz A na ilustracji) na cewce zapłonowej w taki sposób, aby ściągacz był zamocowany tylko na górnym, grubym występie 1 cewki. Jeżeli ściągacz zostanie zamocowany na dolnych występach, ulegną one złamaniu.
30. Pociągnij ściągacz i unieś cewki zapłonowe o około trzy centymetry (zobacz strzałkę na ilustracji 15.29).
31. Wciśnij świece zapłonowe 2 do cewek zapłonowych, ściśnij ręką zaciski mocujące złącze i odłącz świece zapłonowe od cewek (zobacz ilustrację 15.28).
32. Wyjmij cewki zapłonowe z głowicy cylindra.
33. Odkręć świece zapłonowe przy pomocy klucza do świec zapłonowych, np. VW-3122B lub HAZET 4766-1.
Instalacja
34. Wkręć ręcznie nowe świece zapłonowe, aż dotkną głowicy cylindra i dokręć je momentem 25 Nm.
35. Zamontuj cewki zapłonowe w odpowiednich otworach montażowych, tak aby można było podłączyć świece zapłonowe.
36. Podłącz świece zapłonowe i upewnij się, że są dobrze osadzone.
37. Załóż kapturki świec zapłonowych na świece zapłonowe i dokręć je ręcznie, aż zostaną dobrze zamocowane.
38. Zabezpiecz prowadnicę drutu śrubami.
39. Zamontuj ponownie górną osłonę ochronną silnika, patrz odpowiedni rozdział.
Odnowienie gwintu gniazda świecy zapłonowej
Uwaga! Jeśli okaże się, że gwint gniazda na głowicy cylindra, do którego wkręca się świecę zapłonową, jest uszkodzony, to należy ten gwint wymienić. Do nacinania nowych gwintów BERU oferuje odpowiedni zestaw naprawczy. Za pomocą specjalnego wiertła zeszlifuj uszkodzony gwint. W tym celu nie ma potrzeby demontażu głowicy cylindra. Następnie należy wyciąć nowy gwint w gnieździe i wkręcić świecę zapłonową wraz ze specjalną wkładką uszczelniającą. Wkładki zapewniają pewne osadzenie świec zapłonowych i wymagany poziom sprężania.
Świece zapłonowe do samochodów Golf/Touran
Uwaga! Z uwagi na ciągłe zmiany techniczne może się okazać, że niektóre typy silników wymagają świec zapłonowych o innych parametrach. Dlatego przy zakupie świec zapłonowych zaleca się posiadanie przy sobie dowodu rejestracyjnego pojazdu z numerem identyfikacyjnym pojazdu. Karta danych technicznych zawiera również trzycyfrowy kod silnika.
Komentarze gości