Nie są wymagane żadne specjalne narzędzia ani urządzenia.
Potrzebne materiały: pasek rozrządu, jeśli potrzebna jest wymiana starego.
Badanie
1. Zwolnij zaciski na górnej osłonie paska rozrządu i zdejmij osłonę.
2. Sprawdź pasek rozrządu. W tym przypadku należy zwrócić szczególną uwagę na następujące wady:
- A - pęknięcia i poprzeczne pęknięcia na górnej stronie pasa;
- B - otarcie boczne;
- C - pęknięcia, przetarcia przewodu bazowego;
- D - pęknięcia na powierzchni roboczej pasa;
- E - oddzielenie pępowiny;
- F - ślady smaru i oleju.
W przypadku wykrycia powyższych uszkodzeń pasek rozrządu należy wymienić na nowy (zobacz ilustrację).
3. Zamontuj ponownie górną część osłony rozrządu.
Oryginalne informacje są zamieszczone na stronie internetowej: vwmanual
Komentarze gości