- 0,65 litra oleju do dyferencjału Haldex;
Uwaga! Objętość oleju w mechanizmie różnicowym Haldex wynosi 0,85 litra.
- uszczelki typu O do korków spustowych i odpowietrzających mechanizmu różnicowego Haldex.
Niezbędne narzędzia i sprzęt: odpowiedni pojemnik do zbierania oleju.
Wymiana oleju
Uwaga! Podnoszenie samochodu i ustawianie go na podstawkach podnośnikowych jest niebezpieczne. W związku z tym zaleca się zapoznanie się ze środkami ostrożności opisanymi w rozdziale "Podnoszenie samochodu".
1. Podnieś samochód i ustaw go na podstawkach podnośnikowych.
2. Pod mechanizmem różnicowym należy umieścić przygotowany pojemnik, do którego będzie spływał olej.
3. Odkręć korek spustowy A i pozwól olejowi spłynąć (zobacz ilustrację).
4. Wkręć korek do otworu spustowego, po uprzednim zastąpieniu starego pierścienia uszczelniającego nowym, i dokręć korek siłą 30 Nm.
5. Odkręć korek wlewu B (zobacz ilustrację 19.3).
6. Odetnij rurkę (wskazówka) pojemniki do napełniania olejem (kanistry na olej) do 50 mm (zobacz ilustrację).
7. Włóż końcówkę olejarki A do otworu spustowego i napełnij mechanizm różnicowy olejem, aż osiągnie on dolną krawędź otworu wlewowego (zobacz ilustrację).
(Oryginał tekstu jest dostępny na stronie internetowej: VWManual)
Poziom oleju w mechanizmie różnicowym jest prawidłowy, jeżeli przy temperaturze oleju +20°...40°C znajduje się w pobliżu dolnej krawędzi otworu wlewowego.
8. Wkręć korek w otwór wlewowy, zastępując stary pierścień uszczelniający nowym i dokręć korek gwintowany siłą 15 Nm.
9. Opuść samochód na koła.
Komentarze gości