Uwaga! Podnoszenie pojazdu lub ustawianie go na podstawkach wiąże się z ryzykiem obrażeń. W związku z tym zaleca się zapoznanie się ze środkami ostrożności opisanymi w rozdziale "Podnoszenie samochodu".
1. Podnieś samochód i ustaw go na podstawkach podnośnikowych.
2. Oczyść przewody hamulcowe.
Uwaga! Przewody układu hamulcowego wykonane są z metalu i pokryte warstwą materiału polimerowego, aby zapobiec korozji. Jeśli ochronna warstwa polimerowa ulegnie uszkodzeniu, rurociąg może zardzewieć. W związku z tym czyszczenie przewodów hamulcowych szczotką drucianą lub papierem ściernym jest niedozwolone.
3. Za pomocą latarki sprawdź szczelność przewodów hamulcowych biegnących od cylindra głównego do układu ABS, a także do hamulców wszystkich czterech kół.
Główny cylinder hamulcowy znajduje się w komorze silnika pod zbiorniczkiem wyrównawczym płynu hamulcowego.
W przewodach układu hamulcowego nie może być żadnych załamań ani wgnieceń. Nie powinny mieć żadnych wżerów korozyjnych ani śladów zużycia.
W przeciwnym wypadku rurociąg aż do następnego złącza należy wymienić na nowy.
Przewody hamulcowe łączą przewody z cylindrami hamulcowymi i układane są w pobliżu ruchomych części samochodu.
Wykonane są z materiału, który wytrzymuje wysokie ciśnienie, jednak z czasem mogą stać się porowate, pęcznieć lub zostać przecięte ostrymi przedmiotami.
Jeżeli występuje przynajmniej jedna z powyższych usterek, przewód hamulcowy należy wymienić.
4. Zidentyfikuj uszkodzone miejsca poprzez zgięcie przewodów hamulcowych (zobacz ilustrację). Węże nie mogą być skręcone.
Należy przestrzegać oznaczeń kolorystycznych na wężach, jeśli takowe występują.
Połączenia rur i węży nie mogą być mokre.
Obecność wilgoci może świadczyć o wycieku płynu hamulcowego.
5. Skręć kierownicą maksymalnie w lewo, a następnie w prawo. Przewody hamulcowe nie mogą dotykać innych części pojazdu w żadnym położeniu kół.
6. Opuść samochód na koła.
7. Ponownie obróć kierownicę w lewo, aż do oporu, a następnie w prawo. Przewody hamulcowe nie mogą dotykać innych części pojazdu w żadnym położeniu kół.
Komentarze gości