Transmitere. Treapta principală (VW Golf 5)

În conformitate cu planul de întreținere, următoarele lucrări trebuie efectuate pe unitățile specificate:

Cutie de viteze, transmisie finală. Verificați starea și asigurați-vă că nu există scurgeri sau daune.

Mașini cu transmisie automată. Verificați nivelul uleiului din cutia de viteze și adăugați ulei dacă este necesar.

Cutie de viteze cu schimbare directă (DSG). Schimbați uleiul și filtrul de ulei.

Vehicule cu tracțiune integrală (4Motion). Schimbați uleiul în diferenţialul Haldex.

Inspecție vizuală pentru scurgeri

Nu sunt necesare instrumente speciale.

Scurgerile pot apărea în următoarele locuri:

• la joncțiunea dintre blocul cilindrilor și cutia de viteze (etanșare volantă/etanșare arbore cutie de viteze);
• la joncțiunea cutiei de viteze și arborii axului roții din față;
• pe dopul de umplere cu ulei;
• pe dopul de scurgere filetat.

Pentru a localiza scurgerile, urmați acești pași:

1. Curăţaţi carcasa cutiei de viteze cu agent de curăţare rece.

2. Presărați var sau talc pe zonele suspectate cu scurgeri de ulei.

3. Luați vehiculul pentru un test drive. Pentru că atunci când motorul se încălzește, fluiditatea uleiului crește și se scurge mai repede în locurile unde etanșarea este ruptă.

Testul de conducere ar trebui să aibă o lungime de aproximativ 30 km.

Articolul este publicat pe această resursă (VWMANUAL.ru)

Atenţie! Ridicarea unui vehicul sau așezarea lui pe suporturi de cric este periculoasă. Prin urmare, se recomandă să vă familiarizați cu măsurile de siguranță prezentate în capitolul "Ridicarea unei mașini".

4. Așezați mașina pe suporturi de cric.

5. Inspectați cutia de viteze folosind o lanternă și localizați eventualele scurgeri.

6. Remediați eventualele scurgeri și adăugați ulei în cutia de viteze.

Atenţie! Dacă este necesar, uleiul poate fi turnat în cutia de viteze prin orificiul pentru verificarea nivelului de ulei din cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, deșurubați dopul din orificiul de inspecție de pe partea laterală a cutiei de viteze, lângă arborele axei motoare. Nivelul uleiului din cutia de viteze trebuie să fie egal cu marginea inferioară a orificiului de inspecție. Cuplul de strângere al dopului orificiului de inspecție este de 30 Nm dacă este un șurub cu cap cu cap cu cheie hexagonală internă sau 45 Nm dacă este un șurub cu cap cu cap cu cheie poligonală internă.