Prevodovka, koncový pohon. Skontrolujte stav a uistite sa, že nedochádza k úniku alebo poškodeniu.
Vozidlá s automatickou prevodovkou. Skontrolujte hladinu oleja v boxe a v prípade potreby olej doplňte.
Automatická prevodovka s priamym radením (DSG). Vymeňte olej a olejový filter.
vozidlá 4x4 (4Motion). Vymeňte olej v diferenciáli Haldex.
Vizuálna skúška netesnosti
Nie sú potrebné špeciálne nástroje.
Úniky sú možné na nasledujúcich miestach:
- na križovatke medzi blokom valcov a prevodovkou (tesnenie zotrvačníka / tesnenie hriadeľa prevodovky);
- na križovatke prevodovky a nápravových hriadeľov pohonu predných kolies;
- na plniacej zátke oleja;
- na vypúšťacej zátke.
Ak chcete nájsť úniky, postupujte takto:
1. Vyčistite skriňu prevodovky studeným čističom.
2. Podozrenie na únik oleja posypte vápnom alebo mastencom.
3. Vykonajte skúšobnú jazdu. Keďže pri zahriatí motora sa zvyšuje tekutosť oleja a rýchlejšie presakuje v miestach, kde je porušená tesnosť.
Dĺžka testovacej jazdy by mala byť približne 30 km.
Pozor! Zdvíhanie vozidla alebo jeho umiestňovanie na zdviháky je nebezpečné. Preto sa odporúča, aby ste sa oboznámili s bezpečnostnými opatreniami uvedenými v kapitole «zdvíhanie auta».
4. Umiestnite vozidlo na stojany.
5. Skontrolujte prevodovku rozsvietením baterkou a nájdite netesnosti.
6. Odstráňte netesnosti a doplňte olej do prevodovky.
Pozor! V prípade potreby je možné do prevodovky naliať olej na kontrolu hladiny oleja v prevodovke. Za týmto účelom odskrutkujte zátku z ovládacieho otvoru na strane prevodovky v blízkosti hnacieho hriadeľa. Hladina oleja v prevodovke by mala byť na úrovni spodného okraja kontrolného otvoru. Utiahnutie zátky testovacieho otvoru je 30 Nm, ak ide o skrutku s vnútorným šesťhranom alebo 45 Nm, ak ide o skrutku s vnútorným šesťhranom.
Komentáre návštevníkov