- adaptér na plnenie oleja, napr. VW-VAS-6262;
- nádoba na zber prevodového oleja;
- vhodný prístroj na meranie teploty prevodového oleja;
- garážový výťah alebo revízna jama.
Potrebné materiály:
- cca 5,5 l prevodového oleja pre tieto prevodovky podľa špecifikácie VW;
- tesniace krúžky pre zátky vypúšťacích a revíznych otvorov.
Výmena olejového filtra
1. Presuňte radiacu páku do polohy P.
Teplota oleja v prevodovke pred začatím prác by nemala presiahnuť +50°C.
2. Vypnite motor.
3. Odskrutkujte filter a pred vybratím ho nakloňte späť na miesto, aby olej vytiekol z filtra do skrinky (pozri šípku na obrázku).
4. Vložte nový filter tak, aby výstupok smeroval nadol (pozri šípku na obrázku) a utiahnite ho krútiacim momentom 20 Nm.
Vypustenie prevodového oleja
Pozor! Zdvíhanie auta a jeho umiestnenie na zdvihák je nebezpečné. Preto sa odporúča, aby ste sa oboznámili s bezpečnostnými opatreniami uvedenými v kapitole "Zdvíhanie auta".
5. Vozidlo umiestnite vodorovne na podpery alebo do inšpekčnej jamy.
6. Odstráňte blatník (nižšia ochrana) motora.
7. Pod vozidlo umiestnite nádobu na zachytenie akejkoľvek uniknutej prevodovej kvapaliny.
8. Odskrutkujte vypúšťaciu skrutku A a vypustite olej z prevodovky. Jeho objem je približne 5 litrov (pozri ilustráciu).
Pozor! Nezamieňajte vypúšťaciu zátku A s kontrolnou zátku B. Zástrčka B sa nachádza v blízkosti podpery zavesenia (pozri obrázok 18.8).
9. Odrežte tesniaci krúžok na zátke, vyberte ho a nahraďte novým (pozri šípku na obrázku).
Plnenie prevodového oleja
10. Odskrutkujte zátku z otvoru na kontrolu hladiny oleja v prevodovke (pozri obrázok 18.9).
Pozor! V tomto otvore je čierna plastová bypassová trubica. Dĺžka tejto trubice nastavuje hladinu oleja v prevodovke. Obtoková rúrka má vnútorný šesťhran 8 mm, ktorý slúži na jej utiahnutie silou 3 Nm.
11. Rukou naskrutkujte adaptér 1 zo zariadenia VAS-6262-A- do kontrolného otvoru a pripojte prívodnú hadicu so západkou 2 k adaptéru (pozri ilustráciu).
12. Hadicou naplňte 5,5 litra prevodového oleja pre skrine DSG.
Pozor! Pred otvorením nádoby s novým olejom ju pretrepte. Ak sa olej naleje z viacerých nádob, potom pred doplnením chýbajúceho množstva oleja z novej nádoby zatvorte otočný ventil 3 alebo podržte plniacu hadicu nad prevodovkou (pozri obrázok 18.11).
13. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
14. Zošliapnite brzdový pedál a presuňte radiacu páku postupne cez všetky polohy, pričom ju držte v každej polohe približne tri sekundy. Potom vráťte riadiacu páku prevodovky do polohy P.
15. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa prevodový olej nezohreje na teplotu +35°...45°C.
16. Uistite sa, že pod prevodovkou je nádoba na zachytávanie prípadného unikajúceho oleja.
17. Po zahriatí prevodového oleja v prevodovke na teplotu +35°...45°C odpojte plniacu hadicu oleja od adaptéra zariadenia VAS 6262 odskrutkovaním svorky 2.
Nevypínajte motor. Prebytočný olej nechajte odtiecť (pozri obrázok 18.11).
Po vypustení prebytočného oleja a z otvoru už len kvapky odskrutkujte adaptér, na zátku revízneho otvoru nasaďte nový tesniaci krúžok, zaskrutkujte ho a dotiahnite silou 45 Nm.
18. Vypnite motor.
Pozor! Nedávno naplnený olej, ktorý vytiekol, nie je možné znovu použiť.
19. Vymeňte spodný kryt motora a ak bolo vozidlo zdvihnuté, spustite ho na kolesá.
Komentáre návštevníkov