- перехідник для заправки олії, наприклад, VW-VAS-6262;
- ємність для збору трансмісійної олії;
- відповідний прилад для вимірювання температури трансмісійної олії;
- гаражний витяг або оглядова яма.
Необхідні матеріали:
- близько 5,5 л трансмісійної олії для даних коробок передач відповідної специфікації VW;
- кільця ущільнювачів для пробок зливного та контрольного отворів.
Заміна масляного фільтра
1. Переведіть важіль керування коробкою передач у положення Р.
Температура масла в коробці перед початком робіт не повинна перевищувати +50°C.
2. Заглушіть двигун.
3. Викрутіть фільтр і, перш ніж зняти його, перекиньте його на посадкове місце, щоб масло скло з фільтра в коробку (див. стрілку на ілюстрації).
4. Вставте новий фільтр виступом вниз (див. стрілку на ілюстрації) та затягніть його з додатком зусилля 20 Нм.
Злив трансмісійної олії
Увага! Піддомкрачування автомобіля та встановлення його на козли пов'язані з небезпекою. Тому рекомендується ознайомитись із заходами безпеки, викладеними у розділі "Піддомкрачування автомобіля".
5. Поставте автомобіль горизонтально на підставкові козли або оглядову яму.
6. Зніміть бризковик (нижній захист) двигуна.
7. Встановіть під автомобіль ємність для збору витікаючої трансмісійної рідини.
8. Викрутіть пробку А зливного отвору і злийте масло з коробки передач. Його обсяг дорівнює приблизно 5 літрам (див. ілюстрацію).
Увага! Не переплутайте пробку А зливного отвору з пробкою контрольного отвору. Пробка знаходиться біля опори підвіски (див. ілюстрацію 18.8).
9. Переріжте кільце ущільнювача на пробці, зніміть його і замініть на нове (див. стрілку на ілюстрації).
Заправка трансмісійної олії
10. Викрутіть пробку Віз контрольного отвору за рівнем масла в коробці (див. ілюстрацію 18.9).
Увага! У цьому отворі перепускна пластмасова трубка чорного кольору. Діна цієї трубки задає рівень масла у коробці передач. Перепускна трубка має внутрішній шестигранник на 8 мм, за який виконується затягування з докладанням зусилля 3 Нм.
11. Укрутіть рукою в контрольний отвір перехідник 1 від приладу VAS-6262-A- і під'єднайте до перехідника шланг, що подає, з клямкою 2 (див. ілюстрацію).
12. Залийте через шланг 5,5 літра трансмісійної олії для коробок DSG.
Увага! Перед відкриттям ємності з новим маслом її слід струсити. Якщо масло заливається з кількох ємностей, то перед заправкою кількості масла, що бракує, з нової ємності слід закрити поворотний кран 3 або ж утримувати заправний шланг вище коробки передач (див. ілюстрацію 18.11).
13. Запустіть двигун і залиште його працювати на холостих обертах.
14. Натисніть на педаль гальма і по черзі переведіть важіль управління коробкою передач у всі положення, утримуючи його в кожному протягом трьох секунд. Після цього поверніть важіль керування коробкою в положення Р.
15. Залиште двигун працювати на холостому ході до розігріву трансмісійної олії до температури +35°...45°C.
16. Переконайтеся, що під коробкою передач знаходиться ємність для збору масла, що витікає.
17. Від'єднайте після нагрівання трансмісійної олії в коробці до температури +35°...45°C від перехідника приладу VAS 6262 шлаг для заправки олії, відвернувши затискач 2.
Двигун при цьому не глушіть. Надлишку залитої олії дайте стекти (див. ілюстрацію 18.11).
Після того, як зайве масло витіче і з отвору виходитимуть тільки краплі, викрутіть перехідник, надягніть на пробку контрольного отвору нове кільце ущільнювача, вкрутіть її і затягніть з додатком зусилля 45 Нм.
18. Заглушіть двигун.
Увага! Нещодавно заправлена олія повторному застосуванню не підлягає.
19. Встановіть нижній захист двигуна на місце і опустіть автомобіль на колеса, якщо він піднімався.
Коментарі відвідувачів