Ручковий ремінь — перевірка (VW Golf 5)

Коригування натягу струмкового ременя не потрібне. Належний натяг ременя забезпечує ролик автоматичного натягувача.

У рамках технічного обслуговування слід перевіряти лише стан струмкового ременя та за наявності пошкоджень - замінювати його на новий.

Спеціальні інструменти та пристрої не потрібні.

Для заміни зношеного або пошкодженого ременя знадобиться струмковий ремінь, що відповідає типу встановленого на автомобілі двигуна.

Перевірка

1. Увімкніть нейтральну передачу.

Увага! Піддомкрачування автомобіля та його встановлення на підставкові козли пов'язані з небезпекою травми. Ознайомтеся із заходами безпеки, викладеними у розділі "Піддомкрачування автомобіля".

2. Піддомкратьте автомобіль і встановіть його на козли.

3. Нанесіть крейдою на ремінь 1 мітку у вигляді поперечної лінії (див. ілюстрацію).



4. Переверніть двигун у напрямку його обертання, діючи з-під автомобіля. Для цього встановіть на болт кріплення ремінного шківа торцеву головку.

Повертайте двигун за годинниковою стрілкою до тих пір, поки ремінь не пройде повний оберт, а мітка, нанесена крейдою, не стане видно.

Оригінальний матеріал доступний на порталі: www.VWMANUAL.ru



Повертаючи двигун, уважно оглядайте ремінь, щоб перевірити його стан.

Дана перевірка повинна виявити відсутність або наявність таких пошкоджень струмкового ременя:

• сліди олії та мастила;
• знос ременя. При зносі ременя його поздовжні ребра збігаються під гострим кутом (див. на ілюстрації 12.0). Ребра нового ременя мають трапецієподібну форму. Ребра ременя відходять від корду і він помітний з-за більш світлого забарвлення (див. З на ілюстрації 12.0);
• затверділі або склоподібні кромки.

Іншими пошкодженнями струмкового ременя є:

• а) поперечні тріщини D на тильній стороні ременя (див. ілюстрацію 12.0а);
• б) відшарування Е частини ребер (див. стрілку на ілюстрації 12.0а);
• в) розкушування, бахрома корду F бічних поверхонь (див. ілюстрацію 12.0б);
• г) розриви корду G (див. ілюстрацію 12.0б);
• д) поперечні тріщини Н на кількох ребрах (див. ілюстрацію 12.0б),
• е) виломи ребер ременя;
• ж) поперечні тріщини на ребрах;
• з) відкладення (камені) між ребрами ременя;
• і) скочування гуми основи ременя.

За наявності хоча одного або декількох з вищевказаних пошкоджень струмковий ремінь підлягає заміні, див.